2021.Jul. 23
ライドをしていてポジションの悩みにぶつかることはありませんか？
もしくはこんな物かと諦めてしまっている方もいるかもしれませんね。
そんな中で今回はハンドルバーについてちょっと考えていきましょう。
コースを走っていてちょっとした段差で前につんのめってしまうような感覚になったことはありませんか？
コーナーなどでうまくハンドルに重心が掛けられずフロントタイヤが滑ってしまうような感覚は？
どちらの場合でも全てではないですがハンドルを替えることでスッキリ解決することがありますよ。
ハンドル位置が低くなれば自然と重心は前に掛かりやすくなり、それが行き過ぎるととつんのめってしまう様な感覚が起きやすく。
逆に高くなれば当然後ろに掛かりやすくなり、ハンドルにうまく重心を乗せられないということが起こる事が考えられますね。
つまりは体格や乗るスタイル、好み、癖などによってハンドルの高さは人それぞれということになります。
例えばダートジャンプなどのような遊び方をするバイクであればフロントアップの動きが多くなりますので、ライズの高いハンドルの方が後ろに重心を掛けやすくなり、その結果フロントを挙げやすくなります。
そこでおすすめなのが当店一押しブランドの『TITLE MTB』です。
MTB SLOPE STYLEやRed Bull Rampageでも有名なBrett Rheederが作り上げたブランドで彼自身が自分で使う為に作っただけ合ってライダー目線のハードなライディングでも壊れない強靱な造りをしています。
そのTITLEより展開されているのがこちら
■TITLE MTB AH1 Black / Chrome
サイズはφ31.8でライズが25mm/38mm/50mmの3種類
φ35.0で25mm/38mmの2種類となっております。
ちょうど良いところのサイズが揃っているのでステムの長さも考慮しながら自分のベストセッティングを探りましょう !
そして何より格好良さもおすすめポイントの1つ。
Blackは以前から展開されておりましたがこの度Chromeが仲間入りしました。
シンプルなデザインですが存在感があり、バイクの邪魔をせずに目立ってくれます。
■HANDLE AH1 φ35.0 / 38mm ■STEM ST1 φ35.0 / 35mm
早速インストールしたのがこちら。
BlackとChromeのコントラストがかなりイケてます。
これでまたライドが楽しくなりそうですね。
サイズ選びに迷った時はお気軽にスタッフまでお声掛け下さい。
遠方でご来店が難しい場合には当店通販サイトBIKE ONLINEもご活用下さい。
TITLE MTB商品ページはこちら
～当店の新型コロナウイルス感染症防止対策について～
お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。
２月より当面の間、毎週木曜日の定休日に加え第１・３水曜日（祝日は営業）を休業日とさせて頂きます。
詳しくはSHOPカレンダーにてご案内させていただきます。
ご不便をお掛け致しますがご了承の程よろしくお願い申し上げます。
2021.Jul. 20
夏のライドに必須の保冷ボトル。中でもオススメの新型ボトルが入荷いたしました！
■ELITE NANOFLY 500ml ¥3,410-(税込)
最大4時間の保冷性能を持つ断熱素材「Nanogel」を、ELITEの軽量ボトル「FLY」と同じで素材で挟み込んだ構造。
持った感触もサーマルボトル特有の硬さがなく、飲みやすさ・ケージへの嵌めやすさに優れています。
重さも127gと市販のサーマルボトルとしては超軽量級です。
気温が上がりライド時間も延びるこの季節。ダブルボトル運用を始める方も多いのではないでしょうか。
峠道で疲れた時に冷たいドリンクがあると「あともうひと頑張り」できる気力が湧いてきますね。
またオフロード系のボトルに付属されるダストカバーがこちらのボトルにも付いてまいります。
トレイルやグラベルライドで大活躍するのはもちろんの事、ロードでも雨天時に飲み口をきれいに保てる他、持ち運びの際に不用意に漏れ出てしまう事も防げます。
ちなみに使わない時には簡単に外せます。
保冷ボトル全般に言える事ですが、導入に関して一つ注意点があります。
それはサイズ問題。
保冷ボトルの宿命としてノーマルのボトルと比べると一回り大きいのです。
フレームサイズや使っているボトルケージによってはそのままだと使いにくくなる事も…
特にトップチューブがスローピングしたバイクにお乗りの方は注意が必要です。是非店頭でサイズ感を確認くださいませ。
また、ボトルケージも様々な種類をご用意がございます。
「保冷ボトルを使いたいけど長くてフレーム内に収めにくい…」といった場合でも、ボトルケージやケージ周りのカスタムパーツにより快適に使用できる可能性もございます。
お気軽にスタッフにご相談くださいませ！
～当店の新型コロナウイルス感染症防止対策について～
お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。
２月より当面の間、毎週木曜日の定休日に加え第１・３水曜日（祝日は営業）を休業日とさせて頂きます。
詳しくはSHOPカレンダーにてご案内させていただきます。
ご不便をお掛け致しますがご了承の程よろしくお願い申し上げます。
2021.Jul. 18
他メーカーに比べ圧倒的な軽さでどんなシチュエーションでも遊べるE-BIKEが緊急入荷致しました。
■LEVO SL COMP CARBON
color : GREEN TINT / BLACK size : M
メーカー価格 ￥858,000-(税込)
メーカー完売の稀少サイズが店頭在庫でございます。
遠目で見ると黒っぽい印象のカラーリングですがクリアの下はグリーンの塗装がされていて、
日光に当たることでそれがとても鮮やかに浮かび上がります。
写真でそれがお伝えできないのがなんとももどかしいですが、是非実物を見て頂きたいです。
このバイクが1台あればどこでも遊べますよ。
ストロークは150mmあるので、リフトやゴンドラで上がるようなゲレンデはもちろんのこと、
アシストを活かして自走で登るフィールドでもなんのその。
バッテリーは常にアシスト状態で最大130km走行可能なので、たまにはゆったりポタリングも良いのでは !？
ぐるっと三浦一周してもまだまだ余裕です♪時速24km/h以上の区間が長ければ130km以上の走行もOK☆
SPECIALIZEDのE-BIKEの特徴は自然なアシスト感。
踏み込むと同時にグンッ！と進む感じのパワー重視ではなく、通常のペダルバイクに近い感覚でいつの間にかアシストされているという不思議な感覚です。
かといってアシスト力が弱いというわけではありません。自分の力だけでは到底登り切れないような所もグングンと進んでくれて、必要な時に必要なだけ助けてくれる感じですね。
そこでポイントになるのはケイデンス。
ペダルを踏み込む力に対してアシストされる感覚とは違い、ケイデンスをある一定以上に保つことでパワーが出る感じなので、クルクルと回し続けることが重要。
登りで根っこなどがあり簡単にクリアできそうにないところ程チャレンジポイント！
ギヤ比のバランスを考えてケイデンスを保ちながらどのラインを通って行くのが良いのかトライ&エラーですね。
登りが苦手であまり好きではない方もE-BIKEなら楽しみながら苦手克服ができるはず ! !
MTBの楽しさがまた広がりますね。
～当店の新型コロナウイルス感染症防止対策について～
お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。
２月より当面の間、毎週木曜日の定休日に加え第１・３水曜日（祝日は営業）を休業日とさせて頂きます。
詳しくはSHOPカレンダーにてご案内させていただきます。
ご不便をお掛け致しますがご了承の程よろしくお願い申し上げます。
2021.Jul. 16
探している方も多いCAADXを1台限り当店にストックしております。
同価格帯では、決して実現し得ない特長を幾つも備えたバイクですのでお見逃しなく！
■ CAADX 2 サイズ46 Emerald ¥132,000‐
Cannondaleが得意とする、応答性の高さと路面の凹凸に弾かれずに突き進めるアウトフロントジオメトリー、シクロクロス本来の俊敏性を損なわず優れた乗り心地をもたらすSPEED SAVEマイクロサスペンション、ペダリング時の反応性とトラクションを向上させるAIオフセットドライブトレイン・・・コストパフォーマンスという言葉では括れないほどテクノロジーを盛り込んだCX(シクロクロス)バイクです。
CXバイクというと、世界基準では高速かつワイドなコース幅に変化する一方で、加減速を繰り返し、細かなターンを要求されるシチュエーションへ対応するために、コンペテティブな設計により反応性重視で乗り心地はトレードオフになる傾向があります。
CAADXは、前述のAIオフセットドライブトレインにより”ショートチェーンステイ”によるトラクション向上と優れた反応性を有しながら、バイク全体の安定性を左右するBBドロップは70mmを確保しており、カリカリのCXバイクになると極端な車体では65mmでバイクの挙動をできる限りクイックに仕上げる傾向がありますが、スポーツバイクに初めて乗る方や、クイックな挙動よりもバイクの安定性を求める方には非常にマッチするジオメトリです。
コストダウンを実現するため、microshiftの駆動系、ブレーキパーツを採用しており、CAAD13の105スペックと同様に比較的重めのアルミホイールがアッセンブルされています。
予算を抑えたカスタムベースの車体として、サイドノブが配置された初期装備のCXタイヤから舗装路をスムーズに駆け抜けられる高性能なスリックタイヤに交換することで、走りの軽さや乗り心地が驚くほど向上しますよ！
もちろん、ホイールカスタムで走りの軽さや乗り心地が別車体に生まれ変わったようなパフォーマンスを手に入れるのも良いでしょう。
フレームサイズ46は比較的小柄な方でもお乗り頂けます。
世界的なバイク供給量の枯渇が現在も深刻ですが、複数のサイズをラインナップするスポーツバイクにおいて小さめのフレームサイズは特に希少なのです。
繰り返しになりますが、最後の1台。
売切れの際は何卒ご容赦くださいませ！
オンライン上で決済、系列各店で受け取り可能なCLICK&COLLECTも御利用頂けます。
CAADX 商品ページはこちらへ
～当店の新型コロナウイルス感染症防止対策について～
お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。
２月より当面の間、毎週木曜日の定休日に加え第１・３水曜日（祝日は営業）を休業日とさせて頂きます。
詳しくはSHOPカレンダーにてご案内させていただきます。
ご不便をお掛け致しますがご了承の程よろしくお願い申し上げます。
2021.Jul. 14
サイクリストが毎年悩まされる、「梅雨」が明けようとしていますね！
梅雨明け目前で天気予報の晴れマークが多くなり、ロングライドの計画が随分と立てやすくなりました。
一方で、急な雨や落雷が多くなるので移り変わる天候に対応できるように準備を整えてライドをお楽しみ下さい。
梅雨が明けた後に陽の光が降り注ぐ中で思いっきりサイクリングを楽しみたいところですが、高温多湿な日本では引き続き、ジメジメした空気すなわち「湿気」と向き合いながらサイクリングに興じる必要があります。
潤しても止む事の無い喉の渇き、眼や肌を強烈に刺激する紫外線など．．．.サイクリストを苦しめる夏の代名詞はいくつかございますが、不快指数の高い日本の夏を象徴するジットリした湿気への対策次第でライドの快適さが驚くほど変わります！
■ ASSOS SUMMER SKINLAYER
nosleeve ¥9,900‐
longsleeve ¥13,860‐
最高のライドを実現するためのウェアコーディネートで最初に検討するべき「インナーウェア」
それは、快適性と最高のパフォーマンスについてレイヤリングを重視するASSOSの製品においても揺るぎない原則です。
袖のバリエーションは、夏のライドで気になる問題を解消してくれるおススメの2種類を御用意しております。
酷暑の中で通気性を重視してライドを楽しみたい方はノースリーブ、UVケアも怠りたくな方はロングスリーブをお選びください。
シームレスデザインとカーボンファイバーをブレンドした超軽量なASSOSのスキンレイヤーは、高温多湿な環境下でも体幹部をドライで快適に保ってくれます。
従来のベースレイヤーは、幾つかの生地を縫製して繋ぎ合わせることで一つのウェアが出来上がるのに対して、ASSOSのスキンレイヤーは円形のシームレス構造で編まれており、従来の工程では成し得ない滑らかで自然に包み込まれるようなフィット感を実現できるのです。
織り込まれたカーボンファイバーは軽やかな着心地だけでなく、抗菌性に優れ、アレルギーに敏感な肌にも優しく、水分を除去する速乾性にも優れています。
ウェアコーディネートにおいてインナーウェアを着ない、若しくは導入しようか迷っているケースをまだまだ多くお見受けしますが、日々のライドに採り入れることを是非おすすめ致します。
著しい発汗を伴うライドや汗が気化し難い環境下でのライドでは、吸汗と通気性が非常に重要となります。
身体の表面に発生した汗は、インナーウェアによって吸収されジャージへ移ることでウェアを纏った身体をドライに保ち、汗を吸い込んだジャージと体の”間”を作り出すことでも不快感を軽減してくれるのです。
さらに、大量の汗だけでなく夏に遭遇しがちな突然の豪雨に見舞われても、体を冷やしすぎず快適な体温を維持する上でも役立ちます。
サマーシーズンに活躍するSUMMR SKINLAYER以外にも、標高2000m級の山が聳え立つ地域でのライドと三浦半島などの関東平野でのライドでは、最適な(備えるべき)ウェアは異なります。
ライドのシチュエーション、走行強度によって最適のウェアは変わるのでインナーウェア導入にあたってのご相談もお気軽にお申し付けください。
既に何かしらのインナーウェアをご自身のライドへ導入している方も、本気で取り組む(楽しむ)サイクリストに対して本気で製品を作り続けるASSOSのスキンレイヤーを是非お試し下さいませ！
～当店の新型コロナウイルス感染症防止対策について～
お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。
２月より当面の間、毎週木曜日の定休日に加え第１・３水曜日（祝日は営業）を休業日とさせて頂きます。
詳しくはSHOPカレンダーにてご案内させていただきます。
ご不便をお掛け致しますがご了承の程よろしくお願い申し上げます。
2021.Jul. 11
遊び心溢れる独自のアイデアとテクノロジー満載のモデル『Topstone Carbon Lefty 3』を納車させていただきました！
“Lefty Oliver”
このモデルで最も目を引くのは、やはり片持ちサスペンションでしょう。
“30mm”というミニマムなサスペンションストロークを持つLefty Oliverはグラベルライドを楽しむ為に開発された言わば“専用サスペンション”
その特性は今までのサスペンションとは異なり、初動を抑えたチューニングでリジッドフォークの様なダイレクト感を持っているのが特徴です。
タイヤには“650×47c”がアッセンブル
このサスペンション特性は太いタイヤとの相性が特に良く、細かな振動は太いタイヤで吸収。
吸収しきれない大きな衝撃をサスペンションで緩和し、突き上げの“カド”を無くし必要な路面インフォメーションは伝えてくれる…というのが特徴です。
サスペンションの特性からダンシング等のアグレッシブなライダーの動きに対して、不用意に動いてしまう事も無いのですがレッグ上部に配置されるロックアウトレバーにより、任意でサスペンションの動きを制御する事も可能です。
リアセクションにはフレームの“しなり”を最大限引き出すKingPinサスペンションを搭載しており、これまた太いタイヤと合わせ路面に弾かれにくい粘りのある走りを提供してくれます。
Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 ¥440,000-（税込）
“太いタイヤに前後サスペンション”
見た目や装備からすると想像できないほど、舗装路でのライドも軽快にこなす万能な『Toptone Carbon Lefty 3』
舗装路・未舗装路を繰り返す様な探検ライドが楽しいのは勿論のこと、速度や距離、タイムといった競うことから開放された“自由なライドを楽しみたい”という方にピッタリのモデルです。
大変人気で現在、欠品中の当モデル。次回のメーカー入荷は10〜11月頃を予定しております。
恐らく入手するラストチャンスかと思われますのでご検討中の方はお早めにご相談くださいませ！
～当店の新型コロナウイルス感染症防止対策について～
お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。
２月より当面の間、毎週木曜日の定休日に加え第１・３水曜日（祝日は営業）を休業日とさせて頂きます。
詳しくはSHOPカレンダーにてご案内させていただきます。
ご不便をお掛け致しますがご了承の程よろしくお願い申し上げます。
2021.Jul. 9
■MAVIC COSMIC SLR 32 DISC ¥286,000‐
今回新入荷したのは『COSMIC SL 32 DISC』の上位モデルにあたる“SLR”グレード。
今期多くのモデルを一新したMAVICのホイールラインナップの中で、最も注目となるハイエンドモデルです。
MAVIC独自のFORE TECHNOLOGYを採用した新型リム
やはり、注目となるのは“リムテープ不要”となったMAVIC独自の技術が注ぎ込まれた新型カーボンリムでしょう。
リムテープが不要となる事で上乗せされていた“約30g”の軽量化が望めるほか、消耗品だったチューブレスリムテープの劣化によるパンクリスクや貼り替えコストから解放されるメリットも得られます。
また従来のリムのように上部ブリッジに穴を空ける必要が無くなった為、リム剛性を失う事無く更に軽く、シェイプアップすることに成功しています。
リムテープレスによる軽量化と合わせてその数値は従来モデルよりもマイナス「70g」
「70g」と言うと車体全体からすれば僅かにも聞こえる重量ですが、足回り外周部に位置する部分の軽量化は、非常に大きな効果を得られます。
それこそ今までは「ここぞという時の決戦用！」として“パンクリスクと軽さ”をトレードオフして使用していた軽量タイヤを、この「70g」を利用して“耐パンク性を持つタイヤ”に、またはそのまま“軽量タイヤ”を使用して更に軽く！と選択肢の幅が広がることでしょう。
FORE TECHNOLOGY採用 新型リムのカットサンプル。
極限まで無駄な部分がシェイプアップされています。
また“FORE TECHNOLOGY”へ注目するあまり見逃しがちですが、実は先代から大きくブラッシュアップされたのがリムベッドの形状です。
タイヤビードを上げやすく、そしてエアが抜けても落ちにくくする“ハンプ”と呼ばれる部分の形状を更に見直した事で、従来よりも様々なタイヤとの相性が良くなっています。
チューブレスが出始めた初期の“ビードが上がりにくい”、“タイヤの脱着が大変”といったチューブレスタイヤのネガティブな部分をMAVICはより一層扱いやすくした事で、誰でも簡単で“走りが軽く乗り心地が良い”というチューブレス構造のメリットのみを汲み取る事に成功しているのです。
気になるホイールの実測値は1420g/ペア
「以前は登りを避けてきたんだよね」という方が今では「登りが無いと物足りない」と変わった！…というのはよくあります。
足回りの軽さの恩恵はレースのみならず、ツーリングといった週末のファンライドであっても“登りが楽しい！”と感じれば、度々行くようになり、走るルートの幅が広がり、そして更に変わっていくはずです。
そのあたりの“キッカケ”となる部分が沢山あるのが機材スポーツであるサイクリングの面白いところ。
話は機材に戻りまして、ハブにはMAVIC独自で開発した「Infinity Hub Platform」を採用した高い耐久性・メンテナンス性を誇る新型ボディを使用しております。
スポーク交換が素早く行える点や、ラチェットのメンテナンスが即座に行えるといった仕様はレース現場で鍛えられてきた製品を手掛けるMAVICならでは。
“走りが良い”だけでなく“長く良いコンディションで走ってもらいたい”
MAVICのホイール作りにはそのようなモノ作りの意志を感じます。
週間天気予報を見ると、晴れマークが目立つようになってまいりました！
夏本番に向けて、より一層快適に楽しく！バイクカスタムをご検討してみてはいかがでしょうか？
求める走りや、楽しむ環境やルートに合わせて様々なカスタマイズのご提案をさせていただいております。
お悩みの際はぜひスタッフまでご相談くださいませ。
～当店の新型コロナウイルス感染症防止対策について～
お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。
2021.Jul. 6
従来では当然だと思われていたフレーム補強レイヤーの徹底的な見直しや、パイプ一つ一つのキレイな変形による素直なライディングフィール、そして圧倒的な軽さ。
全てのサイクリストが抱く”最高のライディング”へ実直にアプローチした【 AETHOS 】
UCIの規制から解き放たれ、ロードサイクリングの根源的な楽しさの実現をコンセプトにしたバイクをベースに、オーナーのリクエストや探求心を宿すバイクを仕立てさせて頂きました！
オーナーは、以前はヒルクライムイベントにも積極的に勤しんでおられて、最近はグランフォンドやロングライドイベントへのモチベーションも高まっていらっしゃいます。
リリース間もないEtap Rival AXSをメインコンポーネントに採用したAETHOS COMPをお選び頂き、ウィークポイントだったホイール・タイヤのアップグレードによって走行性能のポテンシャルと持ち前の軽量さを引き出しております！
しなやかなコットンケーシングタイヤとROVAL C38 DISCカーボンホイールの組み合わせにアップグレードした足回り。
コストを抑えたホイールですが、SPORT、COMP、EXPERTグレードにアッセンブルされる重めのホイールに比べ、登りでのグイッと進んでくれるかかりの良さが増します。
家を飛び出し、海岸線のストレートや細かなアップダウンを走り抜け、九十九折の峠を登りきってから下りきるまで、一貫して軽やかな走りでライドに没頭できそうです。
さらに、TURBO COTTONタイヤの優れたしなやかさにより、細かく荒れたアスファルトの凹凸に対してタイヤが柔軟に変形することで、快適に失速せずスムーズに走り抜けられますね。
【 カーボンホイール ＋ 高性能タイヤ 】
全く違うバイクに変貌を遂げますよ・・・・・！
ポジション由来の負担を減らせるように、オーソドックスなアルミハンドルからポジションの自由度を作り出せるS-WORKS CARBON HOVERにアップグレードしております。
ボトムブラケットにCHRISKINGのセラミックＢＢを、クランクはROTORの高精度な楕円チェーンリングとパワーメーター導入をお手頃に実現できる「INPOWER DM」に換装しております！
滑らかなペダリングで駆動効率を無駄にせず、ライドに没頭して頂けるでしょう。
メンテナンスにより末永くお使い頂けるCHRISKINGのBBは、ビジュアル面でもスタイリッシュなAETHOSと相性抜群ですね。
楕円チェーンリング導入にあたっての御相談、クランク長変更、ライドにまつわる疑問や興味を抱いていること・・・・様々なご相談も含め、オーナーの乗り方や交換パーツのサイズなどは、RETUL FITによって事前に導き出しております。
新たなサイクルライフを、ロードライディングの根源とも言える「走る事を楽しむ」ということを追求し開発されたAETHOSとともにお楽しみ下さいませ！
～当店の新型コロナウイルス感染症防止対策について～
お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。
２月１日より当面の間、毎週木曜日の定休日に加え第１・３水曜日（祝日は営業）を休業日とさせて頂きます。
詳しくはSHOPカレンダーにてご案内させていただきます。
ご不便をお掛け致しますがご了承の程よろしくお願い申し上げます。
2021.Jul. 3
昨日のSPRINTに続き、Bianchiのバイクをご紹介いたします。
本日は、以前ご紹介したミドルグレードレーシングバイク OltreXR3 のUltegraスペックでございます！
■ Oltre XR3 Disc ULTEGRA ¥514,800‐
Black / Graphite fullgrossy サイズ：55
フラッグシップOltreXR4の設計を活かし、多くのアマチュアライダーに適合する速度域やバイク剛性に仕上げることで、Oltreのポテンシャルを引き出しやすくしたモデルです。
スポーツバイクにおいてBianchiのみに許された振動吸収テクノロジー「COUNTERVAIL」をフレームに配合しており、ロングライド～あらゆるレースシーンへ対応できるジオメトリーがライダー自身の成長やスポーツバイクの楽しみ方に合わせてフィットしてくれるので、ライダーがサイクリングに熱中する程にバイクの高いポテンシャルを引き出せます。
フラッグシップ譲りのエアロダイナミクスとギミックに頼らないことで重量面やレスポンスのネガティブを全て排し、ロードサイクリングにまつわる様々なコースやバイクの走らせ方に応えてくれる”走りのキレを犠牲にしない万能さ”がOltreXR3最大の魅力でしょう。
流麗なイタリアンデザインもたまりませんね・・・・・・。
こちらのサイズ、カラーは”今年度の再入荷予定無し”なので、お見逃し無いようお気を付けくださいませ！
ブレーキシステム、ディレイラーから”コンポーネントの顔”ともいえるクランクに至るまでフルULTEGRAでアッセンブルされています。
万能エアロロードOltreの走りを引き出しライダーが目指す走り方やバイクのチューニングをするには、タイヤ・ホイールのカスタムがカギを握っているでしょう。
究極の速度域、軽くて優れた反応性、極上の快適性・・・・・走りの印象をガラッと変えるホイールカスタムのご相談も是非お待ちしております！
また、チェレステカラーのサイズ50も予定を少し早めて近日中に入荷して参ります。
こちらもメーカー欠品中の見逃せないバイクなのでどうぞお見逃しなく！
遠方でご来店が難しい場合には当店通販サイトBIKE ONLINEもご活用頂けます。
BIANCHI 商品ページはこちら
～当店の新型コロナウイルス感染症防止対策について～
お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。
２月１日より当面の間、毎週木曜日の定休日に加え第１・３水曜日（祝日は営業）を休業日とさせて頂きます。
詳しくはSHOPカレンダーにてご案内させていただきます。
ご不便をお掛け致しますがご了承の程よろしくお願い申し上げます。
2021.Jul. 2
当初は8月入荷を予定していた、Bianchiのミドルグレードカーボンバイクが予定を早め入荷しております！
今時期からでしたら、夏休みに向けてしっかりバイクとご自身の準備も出来て、梅雨明け後のサイクリングやお盆休みを利用して陽炎に揺れる地平線めがけてひと夏の冒険ライドも楽しめそうですね！
ご紹介するバイクは、サイズ探しに苦戦している小柄な方や手の小さな方には、特におススメのバイクですよ。
■ SPRINT DISC 105 ¥250,800‐
Black / CK16 fullgrossy サイズ：47
フルチェレステのバイクをご紹介する機会が多いのですが、今回はグロスブラックでビシッと引き締まっています。
バルブキャップ以外にチェレステカラーが存在しない潔いカラーリングですね。
Bianchiのフレームサイズ47cmは小柄な女性の方にもお乗り頂けるサイズ感です。
もし、小柄な女性が乗るのであればブラケットを握る手の大きさも一般的な男性ライダーより小さいでしょう・・・・・そんな懸念を解消して、ライドを快適に楽しめる特長も備えております！
こちらのサイズ47では、通常のモデルよりコンパクトなショートリーチタイプのSTIレバーを搭載しております。
レバーが手前に4mm近づいて、レバーの形状自体も、より手が小さい人でもシフトやブレーキ操作がしやすいように外側へ張り出したデザインを採用しており、エルゴノミックな形状へと最適化されています。
これは、手が小さく握力に自信の無いライダーにとっては、楽しく安全にライドを楽しむ上で非常に有用なポイントです！
”油圧ディスクブレーキを、ブラケット、レバーが握りやすく操作性抜群な状態でライドする”・・・・・・当たり前の様ですが、ストレスフリーにサイクリングを楽しめるかを大きく左右するんです。
速さに直結するイノベーション以外にもライダーが快適なライドを楽しむために、Bianchiのロードラインナップにおける油圧ディスクブレーキ搭載のサイズ47(モデルによってサイズ44もございます)は、大きな意義をもっているのではないでしょうか。
バイクに専用のハンドルやホイールをアッセンブルしていき性能を最大限引き出す”トータルインテグレーション”の概念が普及した昨今ですが、SPRINTはオーソドックスな規格のハンドルとシートポストを採用しています。
特定のバイクに対しての専用設計や最適化されたアップグレードパーツをアッセンブルしていき、性能を研ぎ澄ましていくバイクカスタムも魅力的ですが、数多くのアップグレードパーツで自分だけのSPRINTを創り上げられるところはいつの時代もオーナーにとっては魅力的ではないでしょうか。
高すぎないスタックや推進力をスポイルしないシートステイレングスなど・・・ジオメトリはライダーの走力やフィットネス向上に合わせてレーシーなセッティングにも、バイクをコントロールしやすくコンフォートなポジションへセッティングすることも可能な絶妙な設計です。
先日ご紹介したOltreXR3など、バイクメーカーとしての長い歴史で成熟した絶妙なジオメトリもBianchi延いてはヨーロッパメーカーをお勧めさせて頂く所以なのです。
マッシブなボトムブラケットもロードレーサーとしてのポテンシャルを十分に秘めています。
ツールドフランス2021で目の当たりにする選手達の熱い走りに触発されて、カッコよく快適にロードバイクを走らせてサイクリングを楽しみたい方は、是非このバイクで楽しみながらサイクリストとしてステップアップして下さい！
夏～秋にかけてチェレステカラーのサイズ47も順次デリバリーが再開される予定なので、こちらもお見逃しなく！
バイク供給が安定しない状況につき、入荷時期については変動する可能性がございますが、早期ご予約承っております。
遠方でご来店が難しい場合には当店通販サイトBIKE ONLINEもご活用頂けます。
BIANCHI 商品ページはこちら
～当店の新型コロナウイルス感染症防止対策について～
お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。
２月より当面の間、毎週木曜日の定休日に加え第１・３水曜日（祝日は営業）を休業日とさせて頂きます。
詳しくはSHOPカレンダーにてご案内させていただきます。
ご不便をお掛け致しますがご了承の程よろしくお願い申し上げます。
