2026.Jul. 25
今回オーダー頂いたのは、フレームから組み上げた特別な一台。
ベースとなるのは、独特な世界観とライディングフィールで支持を集める「UNAUTHORIZED 45RPM」です。
ただのハードテールではなく、“ライドを楽しむため”に作られた、人気のフレーム。
45RPM最大の特徴は、現代的なジオメトリーと、ハードテールならではのダイレクトな乗り味を高次元で融合しているところ。
近年のトレイルバイクらしく長めのフロントセンターと寝かせたヘッドアングルを採用しながら、リア周りは非常にコンパクト。
そのためスピード域では高い安定感がありつつ、コーナーやジャンプでは驚くほど軽快。
「攻められるのに遊べる」
そんな感覚を強く感じられるバイクです。
特に45RPMは、パンプトラックやジャンプ、バームなどでバイクを積極的に動かした時の気持ち良さが抜群。
ライダーの入力に対して素直に反応してくれるので、“乗せられる”ではなく、“自分で操る楽しさ”を味わえる一台になっています。
さらに特徴的なのが、この美しいフレームワーク。
ブラックを基調にしたシンプルなフロントトライアングルに対し、リアバックにはポリッシュ仕上げを採用。
無骨さと上質感が同居した独特な存在感は、UNAUTHORIZEDらしい世界観そのものです。
細身のシートステーやチェーンステーも単なるデザインではなく、しなやかさと反応性を両立するための重要な要素。
ハードテール特有のダイレクト感の中にも、トレイルでの扱いやすさがしっかり感じられます。
コンポーネントにはSHIMANO XTRを採用。
その中でも今回のビルドで大きなポイントとなったのが、“クランク周辺”の作り込みです。
MTBにおいてクランクは、単なる駆動パーツではありません。
ペダリングのフィーリング、バイク全体の反応性、そして見た目の印象まで大きく左右する非常に重要な部分。
今回採用したXTRクランクは、軽量性と高剛性を高次元で両立したSHIMANO最高峰モデル。
踏み込んだ瞬間に感じるダイレクトな加速感はもちろん、トレイルでの細かな荷重移動にも非常に素直に反応してくれます。
特に45RPMのような“バイクを動かして遊ぶ”キャラクターを持つハードテールでは、このクランクの反応性がライドフィールに直結。
パンプやジャンプ、コーナーでの加速など、ライダーの入力をしっかり推進力へ変えてくれる感覚があります。
さらに今回はWOLF TOOTHチェーンリングを組み合わせることで、性能面だけでなくルックスにも拘った仕様に。
XTRクランク独特のシャープなデザインに、チェーンリングの無骨な削り出し感。
そこへゴールドチェーンを合わせることで、クランク周辺がこのバイクの“顔”とも言える存在感を放っています。
ブラックを基調とした車体だからこそ、クランク周辺の存在感がより際立ち、シンプルな中に強い個性を感じる仕上がりに。
走りの要となる部分だからこそ、性能だけではなく「見た瞬間に気分が上がるか」も大切。
今回のビルドでは、その両方を高いレベルで成立させることができたと思います。
バイク全体のキャラクターを決定づけているのがフロントフォーク。
採用したのは、OHLINS RXF36 M3です。
見た目の存在感はもちろんですが、このフォークの魅力は“走った瞬間に分かるフロントの安心感”。
OHLINSらしい非常に滑らかな初動性能によって、小さなギャップでもタイヤがしっかり路面を捉え続けてくれるため、ハードテールとは思えないほどフロントの接地感が高いのが特徴です。
特に45RPMのようなアグレッシブなハードテールでは、フロントフォークの性能がライドフィールを大きく左右します。
RXF36 M3は、ただ柔らかいだけではなく、荷重を掛けた時の支え感が非常に優秀。
コーナーでフロントを押し込んだ時や、ジャンプの踏切、荒れたセクションへの進入でも、必要以上に沈み込み過ぎず、しっかりと“踏ん張ってくれる感覚”があります。
そのため、ライダーが積極的にバイクを動かしていける。
45RPMの「遊べるハードテール」というキャラクターを、さらに引き出してくれる組み合わせになっています。
また、OHLINS特有のゴールドカラーもこのバイクの大きなポイント。
ヘッド周辺のゴールドパーツ、クランク周りのゴールドチェーンと自然にリンクし、ブラック基調の車体に高級感とレーシーな雰囲気をプラスしています。
性能だけでなく、停めてある時の存在感まで含めて所有欲を満たしてくれる。
まさにこのバイクの世界観を完成させる一本です。
ハードテールだからこそ、フロントフォークの違いはダイレクトに伝わる。
その面白さを改めて感じさせてくれる仕様に仕上がりました。
そして個人的に目を惹かれたのがレオパード柄のサドル。
無骨なフレームデザインの中に程よい遊び心が加わり、“完成車にはない一台感”をより強く演出しています。
フレームから組み上げることで、性能だけでなく乗り味や雰囲気までオーナー様の理想を形にできるのがカスタムバイクの魅力。
GROVEでは、こうしたフレームオーダーや載せ替え、パーツセレクトのご相談も承っております。
「こんな一台を作ってみたい」
そんなイメージがありましたら、ぜひお気軽にご相談ください。
2026.May. 23
ついに完成しました、SANTACRUZ NOMAD。
今回はフレーム選びからパーツの一つひとつに至るまで、お客様とじっくり対話を重ねながら組み上げた一台です。
単なるスペックの積み上げではなく、「どう走りたいか」「どこで気持ちよく走りたいか」――そのイメージを形にした、まさにライダーのためだけのNOMADに仕上がりました。
フレームは Santa Cruz Nomad。
このバイクの“懐の深さ”は、単にストローク量や下り性能だけでは語れません。低速域からハイスピードまで、入力の質が変わっても挙動が破綻しない“許容幅の広さ”こそが本質です。
ただ今回は、その懐の深さに任せるのではなく、「どの速度域でも違和感なく繋がること」を軸にセッティング。
低速で感じる荷重の手応えが、そのままスピードを上げても変わらず続いていく――この“感覚の連続性”を徹底的に整えています。
前後バランスも同様に、どこか一方が主張しすぎることのないよう調整。
どのポジションでもタイヤが自然に仕事をし、無理に抑え込まなくてもラインに乗っていく。スピードを上げても恐怖に変わらず、むしろ余裕へと変わっていくフィーリングです。
フロントには FOX PODIUM。
狙ったのは単なる剛性ではなく、“収束の速さ”。入力に対して一発で落ち着き、荒れたセクションでもラインが乱れない。リアとのつながりも含め、前後で同じリズムを刻めるように仕上げています。動いているのに余裕がある――これまでにない感覚です。
足元には Maxxis Assegai Tire。
どのバンク角でも接地感が途切れず、「まだいける」と思わせてくれる安心感。このバイクの許容幅を最大限引き出す、重要なピースです。
コックピットは Renthal。
曖昧さのない剛性感で、フロントの情報をダイレクトに伝達。ヘッドには Chris King を組み込み、荷重がかかった状態でも濁らない回転を実現しています。スピードが上がるほど、この差ははっきりと現れます。
駆動系は“踏んだ力を逃がさない”ことを最優先に。
荒れた路面でも足を止めずに踏み続けられる安定感と、加速時のダイレクトな応答を両立しています。ブレーキも同様に、効きの強さではなく“コントロールできる余白”を重視。結果として、スピードを保ったままラインに集中できる仕様です。
見た目の統一感はあくまで結果。
すべては「岩岳やパノラマでどう機能するか」から逆算しています。速さのためだけでなく、“攻め続けられること”を前提に仕上げた一台です。
懐の深いNomadを、あえて丁寧に整えた今回の仕様。
ライダーの入力に対する応答精度は一段引き上げられ、どのシーンでも“意のままに操れている”という確かな手応えが残ります。
踏み込めば応え、預ければ受け止める。
その一体感は、走り出した瞬間から感じていただけるはずです。
この一台が、お客様のライディングをさらに引き上げる存在になることを願っています。
この度はご注文、誠にありがとうございました。
2026.Mar. 23
今月もフォレストバイク小田原へ行ってきました。
雨の影響で、楽しみにしていた「大樹の森トレイル」はクローズ。
ただ、この環境がしっかり守られているからこそ、次に来たときにまた最高の状態で走れるので次回のチャレンジに。今回は「風神」と「龍神」に集中することに。
トレイルに入ると、路面はしっとりと湿っていて、ところどころ神経を使うコンディション。気を抜くと簡単にバランスを崩される。でも、その緊張感がしまった気持ちで走らせてくれます。
まずはジャンプコースへ。
最初の数本はどこかズレている感覚。でも、繰り返すうちに少しずつタイミングが合い始めて、
バイクの動きと体の動きが噛み合ってくる。
無理に合わせにいかなくても、自然と動きが揃っていく感覚。
その流れのまま、山の神エリアへ。
空気が少し変わる。
さっきまでのウォームアップとは違う、“走りに行く”感覚。
期待と少しの緊張を抱えながら、次の一本へ。
龍神トレイルに入ると、路面はしっとりと水分を含んだ状態。
一本目は無理をせず、探るようにライド。ブレーキをかけたときの感触、タイヤが地面を捉える瞬間、その一つひとつを確かめながら進んでいく。
少しずつ、スピードと操作のバランスが合ってくる。さっきまで気になっていたコーナーも、走るうちに気にならなくなり、体の動きにも余裕が出てくる。
路面にしっかり荷重が乗ったときの安心感と、抜けるように進んでいく感覚。
湿った土の感触と、森の中を抜けていくスピードが重なって、楽しくなっていました。
難しさは変わらないはずなのに、それをコントロールできている感覚が、少しずつ楽しくなっていく。
そのまま何本か走り重ねていくうちに、この日のコンディションが少しずつ理解できる感覚になりました。
そのまま何本か繰り返して走っていく中で、ラインのズレも少しずつ減り、コーナーも安定して抜けられるようになっていました。
最初は気を使っていたセクションも、徐々に無理なくクリアできるようになってくる。
ただ、路面には滑った跡も残っていて、コンディションが良いとは言い切れない状態だったので、スピードを少し抑えながら走るのがポイントでした。その分、ライン取りやブレーキの使い方に意識を向けてのライドとなりました。
走るたびに気になるところを少しずつ修正して、次の一本で試す。その繰り返しを続けているうちに、余計なことを考えなくなり、気づけば時間を忘れて、何本も走っていました。
コンディションは決して簡単ではなかったけど、その分一つひとつの動きを確かめながら走る時間が長く、結果的に内容の濃いライドになっていたのではないでしょうか。
派手さはないけど、こういう日もやっぱり面白い。またコンディションのいい日に走るのも楽しみだけど、この日の感覚はこの時じゃないと味わえない、スペシャルな１日となりました。
ご参加いただきました皆様ありがとうございました。
来月も宜しくお願いいたします。
2026.Mar. 10
皆様への感謝の気持ちを込めて、「スプリングキャンペーン」として春のクリアランスセールを開催中！
店頭在庫の各ブランド完成車の一部を、在庫車限りの特別価格にてご案内いたします。気になっていたモデルをお得に手に入れるチャンスです。
暖かくなり始めるこれからの季節は、サイクリングを楽しむのにぴったりのタイミング。
新しいバイクで、この春のライドをさらに充実させてみませんか。
Bianchi SPECIALISSIMA DISC ULTEGRA Di2 サイズ 55
在庫限りの限定オファー！
￥1,188,000（税込） → ￥653,400（税込）
［ このバイクの魅力 ］
カウンターヴェイルを搭載したスペシャリッシマDISC。
このバイクの魅力は、何と言っても上質な乗り心地にあります。
路面からの細かな振動をしっかり抑え込み、走り出した瞬間から角の取れたようなマイルドなフィーリング。スピードを上げてもバイクが落ち着いていて、長く乗るほど「気持ちいい」と感じる乗り味です。
振動の収束が非常に得意なフレームなので、脚への疲労も溜まりにくく、ロングライドでも快適。
一度このしなやかな走りに触れると、その独特のフィーリングに魅了される方が多いのも納得の1台です。
こんな方におすすめ
・振動の少ない快適なロードバイクを探している方
・ロングライドを気持ちよく楽しみたい方
・しなやかな乗り味の軽量ロードが好きな方
Bianchi OLTRE RACE 105 サイズ53
在庫限りの限定オファー
￥437,800（税込） → ￥350,240（税込）
［ このバイクの魅力 ］
ビアンキのエアロロードらしいスピード感を気軽に楽しめるモデルです。
踏み込んだ力をしっかり前へ伝えるフレームで、加速の良さと巡航時のスピードの伸びが印象的。エアロロードらしい気持ちの良いスピード感を味わえます。
過度にシビアな乗り味ではなく扱いやすさもあり、ロードバイクを楽しみたい方からスピードを求める方まで幅広くおすすめできる1台です。
こんな方におすすめ
・エアロロードのスピード感を楽しみたい方
・見た目のかっこよさも重視したい方
・初めての本格ロードバイクを検討している方
Bianchi SPECIALISSIMA PRO ULTEGRA DI2 サイズ50
在庫限りの限定オーファー
￥1,364,000（税込） → ￥1,076,800（税込）
［ このバイクの魅力 ］
軽さと快適性を高いレベルでバランスさせたスペシャリッシマシリーズの魅力が詰まった1台。
ビアンキ独自の振動除去素材カウンターヴェイルを採用し、路面からの細かな振動を効果的に抑えてくれます。軽量バイクながら突き上げが少なく、長く走っても疲れにくい乗り味です。
軽快な加速としなやかなフィーリングを両立し、ヒルクライムからロングライドまで幅広く楽しめるモデルです。
こんな方におすすめ
・軽さと快適性のバランスを重視したい方
・ヒルクライムやロングライドを楽しみたい方
・スペシャリッシマの乗り味を味わいたい方
SCOTT ADDICT30 サイズ S
在庫限りの限定オファー
￥484,000（税込） → ￥314,600（税込）
［ このバイクの魅力 ］
軽さと扱いやすさのバランスが魅力のオールラウンドロード。
ペダルを踏み込んだ力を素直に前へ変えてくれるフレームで、加速から巡航までスムーズな走りを感じられます。スピードの伸びも自然で、ロードバイクらしい気持ちよさがあります。
過度にレーシーすぎない味付けで安定感もあり、ロングライドでも安心して楽しめるバランスの良い1台です。
こんな方におすすめ
・軽快な走りのロードバイクが好きな方
・オールラウンドに使えるロードを探している方
・ロングライドを快適に楽しみたい方
CANNONDALE SUPERSIX EVO 3 サイズ 51
在庫限りの限定オファー
￥620,000（税込） → スペシャルオファー！
［ このバイクの魅力 ］
軽さとスピード性能を高いレベルで両立したオールラウンドレーシングロード。
踏み込んだ瞬間の反応の良さと、巡航時のスピード維持のしやすさが特徴。軽快な加速と安定感のある走りで、ロードバイクの楽しさをしっかり味わえます。
軽量性に加えて空力性能も意識した設計で、レースからロングライドまで幅広く対応できる完成度の高いモデルです。
こんな方におすすめ
・軽さとスピードを両立したロードバイクが欲しい方
・レースからロングライドまで幅広く楽しみたい方
・完成度の高いオールラウンドロードを探している方
HABIT3 サイズM
在庫限りのスペシャルオファー
￥515,000（税込） → ￥412,000（税込）
［ このバイクの魅力 ］
トレイルを思いきり楽しむために作られたバランスの良いフルサスペンションバイク。
140mmフロントフォークと130mmリアトラベルの組み合わせにより、登りでは軽快に、下りでは安心感のある走りを楽しめます。路面の凹凸もしっかり吸収し、荒れたトレイルでも安定したコントロールが可能です。
扱いやすいジオメトリーでバイクの動きも素直。幅広いトレイルを楽しめるオールラウンドな1台です。
こんな方におすすめ
・トレイルライドを楽しみたい方
・登りも下りもバランスよく走れるMTBが欲しい方
・初めてのフルサスペンションMTBを検討している方
SCOTT SCALE 965 サイズM
在庫限りのスペシャルオファー
￥253,000（税込） → ￥177,100（税込）
［ SCALE965のご紹介 ］
軽快な走りが魅力のクロスカントリー系ハードテール。
軽量アルミフレームと29インチホイールの組み合わせにより、ペダルを踏み込んだ力をダイレクトに推進力へ変えてくれます。加速の軽さとテンポの良い走りが特徴です。
シンプルなハードテール構造で扱いやすく、トレイルから林道ライドまで幅広く楽しめるモデルです。
こんな方におすすめ
・軽快なハードテールMTBを探している方
・林道やトレイルライドを楽しみたい方
・扱いやすいMTBでオフロードを始めたい方
クリアランスセールに関するご案内
※お支払い方法は現金、またはショッピングローンでのお手続きを基本とさせていただきます。
※クレジットカードでのお支払いをご希望の場合は、販売価格やポイント還元率が変更となる場合がございますので、あらかじめご了承ください。
なお、こちらに掲載しているモデル以外にも、サイズやカラーによってはご用意できる場合がございます。気になるモデルがございましたら、どうぞお気軽にお問い合わせください。
皆様のご来店を心よりお待ちしております。
2026.Feb. 28
今月もマウンテンバイクイベントで、フォレストバイク小田原へ行ってきました！
先週オープンしたばかりの「大樹の森トレイル」も行ってきましたが、雨の影響がまだ残っていたので今回は軽く走って様子をみて、コンディションのいいときに思いっきり楽しむ事となりました。次回はベストコンディションで思い切り走りましょう。
という事で、今回もホームトレイル化している「龍神トレイル」で楽しんできました。大樹の森のコンディションから、こちらのトレイルも心配でしたが、ポイントを掴んで走れば十分に楽しめるコンディションでひと安心。
路面が硬い分、タイヤのグリップは良好。ただし油断すると滑りやすいセクションもあり、緊張感MAXのライドとなっておりました！コーナーでは侵入角度間違えたらえらいことに！
直線ではしっかりとバイクを安定させる。ややツルツル路面対策ライドとなってました。
ご参加いただいた皆さまも、それぞれ課題を持ちながらチャレンジ。走るごとにライン取りがスムーズになり、スピードコントロールも安定していく様子がとても印象的でした。コンディションが完璧でなくても、その状況に合わせて走ることで確実にレベルアップできますね。
そして何より、走り終えたあとの達成感や、仲間同士でラインやセクションの話をしている時間も含めて、イベントの醍醐味だと改めて感じました。コンディションが万全でない中でも、その状況を楽しみながら走る皆さまの姿がとても素敵でした。
次回は「大樹の森トレイル」をベストコンディションで思いきり走れることを期待しつつ、さらにレベルアップできる内容で開催したいと思っております。季節も少しずつ進み、いよいよ本格的なMTBシーズンに突入します。怪我なく、安全第一で、それぞれの目標に向かって楽しみながらスキルを磨いていきましょう。
今回もご参加いただき誠にありがとうございました。次回も一緒に最高の一日を過ごせることを楽しみにしております！
2026.Feb. 27
2月も終わりを迎え、徐々に暖かな日も増えてきた今日この頃。
春の暖かさに誘われ、自然と気持ちが前を向く季節。
昨年、大変ご好評頂いた無金利キャンペーンが春のサイクリングシーズンに合わせ、復活いたします！！
2026年2月27日(金)〜5月15日(金)の期間限定、税込総額10万円以上のスペシャライズド製品（Roval 含む）のお買い物を対象に、分割払いの金利手数料が最大24回まで0円となる特別なキャンペーンです。
今すぐ走り出したい皆さまをサポートする本キャンペーンを、春のスタートにぜひご活用ください。
スペシャライズドと共に、心躍る春のサイクリングを楽しみましょう！
【無⾦利キャンペーン詳細】
【期間】 2026年2月27日（金）～5月15日（金）
【対象製品】 税込10万円以上のお会計（SPECIALIZED・ROVAL製品のみの総額）
【⽀払い条件】 24回払いまで金利手数料0円、36回・48回払いは金利手数料の一部をスペシャライズドが負担し、通常よりも大変お得にご利用頂けます。
詳しくはこちら＞https://www.specialized.com/jp/ja/zero-interest-rate
ご注意事項
- SpecializedおよびRovalのバイク、ホイール、アイテムが対象です
- 限定品は対象外です
- 他社製品は対象外です
- 組み立て等の工賃は契約に含むことができません
- Build Packageご購入の場合、フレーム代金相当分のみ、契約に含むことができます
- 頭金の設定が可能ですが（公式オンラインストアを除く）、ショッピングローンの契約金額が10万円以上の場合のみキャンペーンが適用されます
- 36回払い及び48回払いの実質年利は1.93％です
- ショッピングローンのご利用には、提携信販会社の株式会社ジャックスとの立替払い（クレジット）契約の締結が必要です
- 一部の店舗（JACCSと包括契約のない店舗）での店舗決済はキャンペーン対象外です
- 信販会社の審査によりご利用いただけない場合がございます
- 事前の告知なく内容の変更、終了となる場合がございます
ショッピングクレジットとは
お客様の購入代金を信販会社（本キャンペーンではジャックス）が販売店へ立て替え払いするシステムです。お客様は代金をジャックス社に毎月支払います。商品購入時にWebからお手続きをしていただくことで、クレジットカードを使わず分割払いをご利用いただけます。さらにキャンペーンで金利手数料が無料になれば、分割でも一括でも代金の総額は同じになります。
2026.Jan. 25
MTBチームは走り初めライドとして「FOREST BIKE」へ行ってきました。
朝から小田原周辺でも強風を感じる一日となり、気温も低く、なかなかの寒さ。それでも路面はしっかりドライで、風と気温を除けばコンディションは上々。走り初めにはちょうどいい、気持ちの引き締まる冬ライドとなりました。
勝手にホームコースと呼んでいる「龍神トレイル」に入る前に、まずはウォーミングアップを兼ねてジャンプコースへ。久しぶりのライドということもあり、最初は流すように入りつつ、スピード感やバイクの動きを一つずつ確認していきます。
テーブルトップでは踏み切りのタイミングを合わせる。一本ごとに感覚が戻ってくるのが分かり、自然にペースアップ。走り初めらしいワクワク感が一気に高まっていきました。
風に煽られながらも、バイクを抑え込み、ラインを狙って走る感覚はやっぱり楽しいもの。しっかり体も温まり、気持ちも乗ってきたところで、いよいよ龍神トレイルへ。今日の一本一本を思い切り楽しめそうな、最高のスタートになりました。
ウォーミングアップのつもりで入ったジャンプコースでしたが、気がつけば私も含めて全員スイッチが入ってしまい、いつの間にか“練習モード”に。最初は様子見だったはずが、一本、また一本と本数を重ねるうちに、「もう少し踏もう」「次はここを意識しよう」と自然に課題が生まれていきます。
何度も繰り返すうちに体はしっかり解れ、寒さを感じていたはずなのに、いつの間にか汗ばむほど。リップの形状や蹴り出しの感覚も徐々につかめてきて、着地の安定感も明らかに違ってきます。
ジャンプの感覚が戻ってきた、まさにそのタイミングで「行きますか！」と向かったのが龍神トレイル。体も頭もすっかりライドモードに切り替わり、一本目からしっかり攻められる準備は万端。ウォーミングアップ以上の時間を過ごしたことで、今日の龍神は間違いなく楽しい一本になる、そんな期待を胸にトレイルへと入っていきました。
バッチリ上って気合が入っています！
ジャンプコースでスイッチが入った状態のまま、その流れで龍神トレイルへ。ウォーミングアップのつもりが、気づけば体も頭もライドモードに。
路面はドライでグリップ感も申し分なく、ブレーキを我慢して走れる場面が多いのがとにかく楽しい。コーナーではバイクが気持ちよく倒れ込み、立ち上がりでスッと前に出てくれる感覚が病みつきに。林の中に入ると風の影響も減り、聞こえるのはタイヤが路面を捉える音と自分の呼吸だけ。
ジャンプコースで掴んだリップの感覚がそのまま活き、ちょっとしたギャップやうねりでも自然にバイクが浮くのが本当に気持ちいい。無理に攻めている感覚はないのに、ラインがきれいにつながり、スピードが途切れない。その感覚が楽しくなっていました！
冷えた空気の中で思いきり走り、笑って、気づけば体も心もすっかり温まっていました。ジャンプコースから龍神トレイルまで、走るたびに楽しさが増していく、走り初めにふさわしい一日。
「やっぱりMTBは楽しい」――そんなシンプルな気持ちを改めて実感できる、最高のスタートになりました。たくさん走って、たくさん遊んでいきたいと思います。
ご参加いただきました皆様ありがとうございました！来月も楽しみましょう。
2025.Dec. 1
今月もMTB天国「フォレストバイク小田原」へ行ってきました！
前回は、天候不順で中止となってしまったので、今回は「龍神トレイル」＋「忍者トレイル」の贅沢セットで遊んできました！
まずはウォームアップを兼ねて、“登り”からスタート。汗だくになりながら息を切らせて、体をほぐしていく感じがまた楽しいんです。登ってる時点で、すでにワクワクが止まらないですよね…？！
登り終わって、ちょっと落ち着いたテンションでの一枚。
まだ息は整ってないけど、風に当たりながらゆっくりクールダウン中。
「よし、ここから楽しむぞ」って気持ちが少しずつ戻ってくる、そんなタイミングです。
準備万端！
今日もまずは「風神トレイル」からスタートです。
体がほぐれてきたところで、風神トレイルを流しながらコンディションチェック。路面の感じとか、バイクとのフィーリングを軽く確認して、「今日はどんな感じかな〜」なんて探りつつ進んでいきます。
いい感じに乗れてきたら、そのまま「龍神トレイル」へ。
ここはジャンプが多いトレイルなので、最初は無理に飛ばず、サクッと“越えていく”くらいがちょうどいい。慣れてくると自然にリズムが掴めて、だんだん楽しさが増してくるんですよね。
コーナーの手前に設けられたジャンプ。
飛んだ先にはすぐコーナーがあるので、スピードの出し過ぎない様に。
ジャンプやコーナーでは、前輪と後輪が滑ってしまうこともあるので注意が必要です。
でも、逆にそのスリルが面白かったりするんですよね。
少し滑った瞬間にバイクと体のバランスを取る感覚は、普段味わえない感覚で、思わず「おっ！」と声が出ちゃうことも。
滑りながらもコントロールできたときの感覚は残ってしまい、次はセーブして走ってしまいますが、走ってくれば、慣れていくので安全第一。
ジャンプでは、体のバランスとラインの取り方を意識することが大事。
うまくバイクと一体になれば、着地した瞬間からスムーズにコーナーに向かっていってくれます。その感覚が本当にクセになるんですよね。
流れがうまくつながったときには、「いい感じ！」なんて考えながら走っています。
こういう“うまくいった瞬間”があるから、何度もチャレンジしたくなりますね。
ジャンプの着地からコーナーへのつながりがスムーズだと、バイクがまるで自分の意思を先読みしてくれているような感覚になります。
ラインに乗れたときの安定感と爽快感は、何度味わってもやめられません！
龍神トレイルを満喫したところで今回は、久しぶりの「忍者トレイル」へ。
プッシュを入れていくと、加速していい流れでコーナーへ入っていける楽しいコース！やっぱりメインは「ジャンプ」！左右にコーナーを曲がり気持ちよく走ってきたところで現る。
毎度のことながら、ここで何度かリピートです。
忍者のように駆け抜けるトレイル。
小さなアップダウン、タイトなコーナーが次々現れ、ラインをどう取るかで全く違う走りになる。思わず「次はどう攻めよう？」と考え何度も訪れる。
路面は滑らかでスピードも出しやすく、飛ばす区間もあれば、体のバランスやハンドリングを試される区間もあり、何度走っても楽しさを感じさせてくれる忍者トレイルです。
森の中に差し込む光や風、静けさもご褒美のように感じるトレイル。立ち止まって深呼吸すれば、体も心もリセットされ、また走りたくなる気持ちが湧いてくるので、気が付けば一気に体力が消耗しています。
テクニカルでありながら、恐怖より楽しさが勝るこのコースは、挑戦するたびに新しい自分に出会える場所。スピードとリズム、集中力と遊び心、自然の心地よさが入り混じった楽しいコースです。
そしてこの日はフォレストバイク小田原のイベントDAYでした！
年に１度開催される「フォレストマニア」の日。当店も参加さえて頂きました。
ジャンプコンテストや、メーカーさんの試乗車など盛りだくさんのイベントでした。
いつも走り慣れているコースでも、自分のバイクじゃない１台に乗り換えるだけで全く違う世界が見えてくるのが楽しい感覚。
同じラインを通っているのに、加速の仕方や荷重の入り方、コーナーでの踏ん張り…その一つひとつが新鮮で、「え、こんな動きするの!?」っていうワクワクと発見があり、楽しいですね。
今回ご参加いただいた皆様にも、そうした“新しい発見”をたっぷり味わっていただけたようで、試乗者コーナーは大盛況でした！
普段は乗れないブランドのバイクや、気になっていたパーツを実際のトレイルで試せるって、本当に貴重ですよね。
そして何より今回の目玉は、やっぱり「KYB」フォークの試乗。
走り出した瞬間にわかるスムーズさ、細かい凹凸をスッと吸い込むしっとり感、そしてしっかり踏ん張ってくれる安心感…。
皆さんのテンションが上がっているのが伝わってきました。ご予約受付中！
ご参加いただきました皆様ありがとうございました！
次回は、12月29日「25年走り納めライド！」となります。年の瀬に、楽しく走って締めくくりましょう。皆様のご参加お待ちしております。
2025.Sep. 28
今回もフォレストバイク小田原で満喫ライドしてきました！
27日土曜日は、今までとは違い少し涼しさを感じながらライドが楽しめました！天候は雲り、気温は30℃を下回っていたので暑さに耐える事無く楽しいライドに臨めました！
登りを終えて、これからいよいよスタート――その瞬間をパシャリ。
もうこの時点で、身体中にやる気がみなぎっていて、「さあ行くぞ！」って気持ちが顔に出ちゃってます（笑）
この日の路面は少しウェット気味でしたが、それもまた山の楽しさのひとつ。タイヤがしっとり地面を捉える感覚も新鮮で、試されている感じ。
フォレストバイクのいいところは、同じコースを何度も走ってトライ＆エラーができること。
「さっきよりもこっちのラインがいいかも」とか、「ここ、もっとスピード出せそうだな」とか、一回一回発見があって飽きないんです。
気づけば仲間同士で「次こうしてみようよ！」「今のヤバかった！」なんて盛り上がって、自然と笑顔があふれてくるんですよね。
走って、話して、また走って――そんな時間がどんどん楽しくなっていく。
まさに“走るたびに深まる面白さ”がここにはあります！
MAGURA ジャンプ！
コーナーの手前に設けられたジャンプ。
飛んだ先にはすぐコーナーが待っているから、最初は「ちゃんと間に合うかな？」って少し不安を感じることも。
焦らずにジャンプの姿勢と着地を丁寧に意識していれば、バイクはしっかりとラインに乗ってくれる。
着地と同時に次のコーナーへとつながっていくあの感覚がたまらなく気持ちいいんです。
スムーズに決まったときには、思わずニヤけてしまいますよね。
こういう瞬間があるから、楽しく何度でも走りたくなります。
ジャンプの着地と同時に、バイクが自然とフロントをコーナーの進行方向へ向けてくれるあの感じ――まるでコースの流れに乗せられているような感覚が、本当に気持ちいいんです。
着地の衝撃が抜けきる前にそのままバイクを傾けていくと、スムーズにバンクへ入り込めて、ブレーキを効かさないでバンクを回れた時はほんと気持ちがいいです。
龍神トレイルの最後のタイトコーナーで。
こちらは、ドロップからジャンプを決めたあと、すぐにコーナーへつながるセクション。
この一連の流れがほんとに気持ちよくて、決まるとテンションがグッと上がります！
ただし、ライン取りをミスすると、最後のコーナーで詰まる感じになってリズムが崩れてしまうんですよね。
ジャンプの着地位置、スピード、身体の重心…すべてが噛み合って初めてスムーズに抜けられるセクションなので、ここはちょっとした“見せ場”でもあります。
でも、何度か走るうちに少しずつ感覚が掴めてきて、スッとラインに乗れたときの気持ちよさは格別！
まるで自分がバイクと一体になって、地形の流れに乗っているような感覚にハマります。
すぐにもう一回チャレンジしたくなるんですよね。
難しさと楽しさが絶妙に混ざった、クセになるセクションです！
そんな楽しいコースを走っているとやっぱりテンション上がります。
今回は、忍者トレイルには行かず、龍神トレイルだけのライドとなりました！
静かな森と力強いトレイル、しっかり堪能できました。
忍者はまた次のタイミングで。季節がもう少し変わった頃に、そっと会いに行こうと思います。
皆様ご参加ありがとうございました。
来月も一緒に楽しみましょう！
2025.Sep. 13
【無金利キャンペーン開催】
2025年8月29日（金）から12月25日（木）までの期間限定でSPECIALIZED製品が対象となる無金利キャンペーンがスタートします！
対象のお支払いでショッピングクレジット（ジャックス）をお選びいただくと、分割払いの金利手数料が最大36回まで0円となります。
対象となるのはスペシャライズド製品（Roval含む）のみの総額が税込10万円以上となるお支払い。
商品単体の価格ではなく、ヘルメットやシューズなどギアを含めた合計金額を分割払いできるため、ライドに必要なアイテムをトータルでアップデートできます。
一度に大きな負担をすること無く、あなたのサイクリングライフをさらに充実させましょう。
一括でのお支払いと同じ総支払額（24回までの分割払いの場合）で手元に現金を残しながら、
計画的にサイクリングライフを楽しむスタイルを、ぜひこの機会にお試しください。
無⾦利キャンペーン詳細
【期間】 2025年8月29日（金）～12月25日（木）
【対象製品】 税込10万円以上のお会計（スペシャライズド製品のみの総額）
【⽀払い条件】 36回払いまでは金利手数料無料、48回払いは金利手数料の一部をスペシャライズドが負担
詳しくはこちら＞https://www.specialized.com/jp/ja/zero-interest-rate
ご注意事項
※SpecializedおよびRovalのバイク、ホイール、ギアが対象です
※限定品は対象外です
※完成車付属以外のコンポーネントなど、他社製品は対象外です
※完成車もしくはフレームセット付属以外のコンポーネントおよび組み立て工賃は契約に含むことができません
※S-Buildをご利用の場合、他社製コンポーネントの代金相当分は契約に含むことができません
※頭金の設定が可能ですが（公式オンラインストアを除く）、ショッピングローンの契約金額が10万円以上の場合のみキャンペーンが適用されます
※48回払の実質年利は2.12％になります
※ショッピングローンのご利用には、提携信販会社の株式会社ジャックスとの立替払い（クレジット）契約の締結が必要です
※信販会社の審査によりご利用いただけない場合がございます
※事前の告知なく内容の変更、終了となる場合がございます
ショッピングクレジットとは
お客様の購入代金を信販会社（本キャンペーンではジャックス）が販売店へ立て替え払いするシステムです。お客様は代金をジャックス社に毎月支払います。商品購入時にWebからお手続きをしていただくことで、クレジットカードを使わず分割払いをご利用いただけます。さらにキャンペーンで金利手数料が無料になれば、分割でも一括でも代金の総額は同じになります。
