GROVE鎌倉

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-メンテナンス-


2024.Feb. 27

”究極のチェーン”に生まれ変わる【ULTRASONIC】施工の様子を本日はお届けいたします。

(「ULTRASONICとは??」という方はコチラをご覧くださいませ)

雨の日も含め、約1,500kmほど使用したチェーン。

このドロドロに汚れたチェーンがどれぐらい生まれ変わるのか、とても楽しみです! 

まずはメインとなる施工を始める前に下ごしらえ。

ドロドロに汚れたチェーンを、しっかりとディグリーザーも使用して隅々まで入念にブラッシングをします。

一般的な方法では、これで「クリーニング完了!」となりますが、【ULTRASONIC】では更に洗浄工程が続きます。

予洗いを終え、“表面を見る限りでは綺麗”と感じるチェーン。

続いてULTRASONICの為に開発された“特別な洗浄液”で満たされた【ULTRASONIC WASH TANK】にチェーンを浸けて、更にオイル汚れや金属粉を取り除いてまいります。  

 

実は今回、【ULTRASONIC】がどれほどの実力なのか試すため、かなり根気強く予洗いをしたつもりでしたが、スイッチオンと共に汚れがジワーっと出てきました!

あれだけ頑張って綺麗にしたのに…と考えると、嬉しいやら悲しいやら。 

洗浄工程の終盤の様子。

洗浄液が濁り、チェーンがほとんど見えなくなりました。 

あれだけ丁寧に磨いたのに、ここまで汚れが浮き出てしまっては完敗です…。笑

次のステップをご紹介する前に、ここで使用済みチェーンを分解して構造を見てみましょう。

 

チェーンはこのように、「インナープレート・アウタープレート・ローラー・ピン」から成る構造となっています。

シンプルに見えて、実は部品点数が多く、そして高い精度が求められるパーツです。 

 

表面に見えているプレート類は外から洗えても、入り組んだ「ローラーの内側・ピンの間」に入り込んだ汚れは、どんなに頑張ってもブラシでは届きません。

また、これは“外からオイルを挿しただけでは、なかなか中まで届かない”という事も同時に意味しています。

洗浄後の乾燥工程を終え、いよいよコーティング作業へ! 

1L分もの最高級チェーンルブ「LUDICROUS AF」で満たされた【ULTRASONIC LUBE TANK】にチェーンをドボン!なんと贅沢な!!笑

ご覧ください!!

“ドブ漬け”+“超音波”の力でルブがチェーンの隅々までしっかり入り込み、内部の空気を押し出し「気泡」がたくさん出てきました。

 

一部のチェーンブランドでは「超音波機での洗浄はお控えください」とされています。

これは“完全脱脂”を行ったチェーンに対し、ルブの手挿しでは中まで浸透しない事も考えられる為、腐食や摩耗リスクが高まってしまうからです。

 

しかし【ULTRASONIC】のようにチェーンの内部・隅々までオイルアップできれば、メーカーが不安視していたリスクもしっかりとクリアできます。 

施工後のチェーンの状態はピカピカで「美味しい脂(油)」がたっぷり乗っています。笑 

「異次元の性能を持つ最高級ルブ」が奥までしっかりと入り込む事で、正真正銘「最強・最速チェーン」の完成です!

バイクにセットアップしてチェーンリングとスプロケットにオイルを馴染み出し。

その後、汚れを呼んでしまう表面の余分なルブを軽く拭い取れば完成です!

 

施工開始前とは別物のように輝いてます!!

もちろんチェーンのみの施工も可能ですが、 せっかくなのでチェーンと触れ合うドライブトレインも同時にリフレッシュいたしました!

 

“最高級チェーンルブ”の性能をより一層引き出す為にも、クリーニングも合わせて行って頂くのがオススメです。

ここまでの施工時間は1時間半ほど。

NEWチェーンに【ULTRASONIC】を施工の際は、予めご予約頂く事でよりスムーズなバイクご返却が可能です。

施工費用は通常¥4,980-のところ、3/31までキャンペーンプライス ¥4,480-でご利用いただけます。

皆様の御用命、心よりお待ちしております。


2024.Feb. 6

この度、Muc-Off が開発したチェーンのパフォーマンスを最大限に引き出す為のプログラム【ULTRASONIC】を開始いたします!

 

チェーン専用超音波機によって行われる「完璧なクリーニング」そして「異次元の性能を持つ最高級ルブでの完璧なオイルアップ」で、UCIアワーレコード世界新記録樹立に大きく貢献した本物の「最強・最速チェーン」に生まれ変わる特別なプログラムです。

 

使用する“異次元の性能を持つ最高級ルブ”とは勿論コチラ!Muc-Off「LUDICROUS AF」!!

ちなみに、こちらは50ml / 9,900円で販売している製品と全く同一のモノです。

 

ルブの性能を100%生かすには、チェーンを完全にフレッシュな状態にしてから差すことが基本ですが、手の届きにくいチェーン内部の汚れを落とすのは、根気強くブラッシングをしても限界があります。 

チェーンのコンディショニングに適した設定が可能な“ULTRASONIC専用 超音波洗浄機”を使用する事で、リンクの最深部に溜まっている汚れや金属粉を引き剥がし、まずはチェーンを「完全にフレッシュな状態」に 整えます。

 

本来チェーン内部にあるオイルを”完全に除去”してしまうと、今度は“外からルブを挿すだけ”では中まで浸透しきらず、かえって悪影響を及ぼしてしまう事があります。

そこで洗浄・乾燥工程を終えた次のステップでは、なんと「LUDICROUS AF」を1L(通常販売量20本分!!)もの量を投入した超音波マシンに漬け込んでオイルアップします。

“チェーン1ピン1ピンのミクロの隙間”までルブが入り込み、内部の金属まで完璧にコーティングされたチェーンに生まれ変わるのです。

 

【ULTRASONIC】は研究開発に1億円以上の投資が行われたそうで、Muc-Offの本気度が伺えます。

数々のワールドツアーでの勝利や、フィリッポ・ガンナのUCIアワーレコード世界新記録樹立など、結果を見ても史上最高のプログラムである事がわかります。

【ULTRASONIC】で施工されたチェーンを使用しているライダーが次々と勝利を重ねている理由は、パワーロスが格段に減り、滑らかで確かなシフティングができるからです。 

 

また、一般的なルブは長くても2〜300km毎に1度オイルを挿す必要がありました。

天候や路面コンディションが悪い場合には、もっと早くにオイル切れを起こしてしまいます。

しかし、【ULTRASONIC】では“LUDICROUS AF”を使用をする事で、潤滑性能を最大1600kmも維持する事が可能です。

 

また、新品のチェーンは乗り込むと徐々に馴染んでアタリが出ていき、1500km〜2000kmの間が最もフリクションが少なく、変速がスムーズな「美味しい時期」と言われています。

この点においても【ULTRASONIC】は素晴らしい結果を残しており、最大3倍もの長い間、高いパフォーマンスを発揮するという結果を残しています。

 

【ULTRASONIC】によるメリットは、決してプロライダーやホビーレーサーだけのものではありません。 

リンクの内部、隅々まで完璧にルブが行き届いたチェーンは摩耗スピードが大幅に軽減されます。

摩耗によるチェーンの寿命は約3000~5000kmが交換サイクルと言われています。

しかし近年は物価が高騰し、消耗品と言えども長く大切に使いたいところ。。。

(シマノ DURA-ACEのチェーンは既に8,000円オーバーで、頻繁に変えるのは少し躊躇してしまいますよね)

 

【ULTRASONIC】を施工したチェーンでは約5000〜8000kmまで向上したというデータがMuc-Offで記録されています。

さらに、この嬉しい効果はチェーンリング、スプロケット、プーリーなどのコンポーネントにも及び、長く・そして快適なサイクリングライフを約束してくれるのです。

 

 

 

三浦半島〜湘南エリアで【ULTRASONIC】を施工しているのは当店だけのプレミアムサービスです。

最高級チェーンルブの性能を最も引き出せる【ULTRASONIC】で、是非あなたも「最強・最速のチェーン」を体感してみませんか!?


2024.Jan. 27

長い間、ガレージで眠っていたというお父様のマウンテンバイク。街乗りにも使いやすいようカスタムのご依頼を受けました。

お父様のこだわりを節々から感じ取りながら、利用できるパーツを最大限有効活用してお客様のご希望にあったパーツをご案内させていただきました。

街乗りには重たいフロントサスペンションフォークをリジットフォークへ変更することでピッタリ1キロ軽量化することが出来ました!

フォーク長による乗り心地、ライディングフォームをお伺いし、お客様に合った最適な長さを選定。

交換したフォークとできるだけ近い長さを選択することでポジションはそのままに、ブレース(ブリッチ)が無い分しなりやすく乗り心地も良い感じに。

山道を下ったり、ハイスピードから急ブレーキをしない今回のコンセプトに最適な長さです。

タイヤも街乗りに使いやすいようリムの限界まで細く、そしてブロックからスリックへ。

乗り心地も考慮しながら快適に走行できるタイヤをチョイスさせていただきました。

マウンテンバイカー御用達「DMR BIKES」、今は無きデュアルコントロールレバー「SHIMANO Deore LX」やジャパンリムブランド「ARAYA」が再び陽を浴びます。

お待たせいたしました。

お父様の意思を受けついだ車体でサイクリングを楽しんでください!

当店では眠っているスポーツバイクのカスタムもできる限りサポートさせていただきます。

お気軽にご相談くださいませ。


2022.Mar. 6

性能、ビジュアルともに最高峰の代名詞といっても過言ではないDOGMA F12がピットイン!

ポジションも身体に馴染みホイールカスタムを経て、いよいよ”パワーメーター”を導入します。

 

・・・・・とその前に、とてもキレイに乗っていらっしゃるバイクの目が行き届かない部分をチェック。

日頃から、しっかりと水洗いでキレイな状態をが保たれておりますが、1年以上走ったバイクはヘッドチューブ内部のベアリングが、グリス枯渇状態により薄っすらと腐食が始まりそうな状態でした......。

クリーニング+グリスアップでリフレッシュ完了!

 

■ GARMIN RALLY RS200 ¥140,800‐

バイクの全体チェックも完了したところで、RALLY RS 200をバイクにインストール!

RALLY RSには、片側センサー搭載の「RS100」と両側センサー搭載の「RS200」があります。

既に何台か取り付けのご依頼を頂いておりますが、「 選べるなら両側センサー搭載が良い。 」と指名される方や、スタッフとの相談を経てRS200に決定する方がとても多いんです。

RS100をアップグレードキットで両側測定に変換することも可能ですが、そのまま弱点や強みを特定し、改善へのトレーニングに役立つ細かな情報を多く得られるRS200に魅力を感じるのでしょう。

重量や稼働時間は変わらず(カタログスペックではRS200の方が6g軽量!)、両側測定ならではの豊富な機能を備えています。

 

取り付け、セッティング完了!

 

ロードバイクを手に入れてサイクリングに熱中し、走行距離や走行速度、強度を意識しながらバイクに乗る習慣が身についていきます。

自身のライド状況をより明確に理解し、パフォーマンスをアップさせるためのツールとして有効なパワーメーターを是非導入しましょう!

パワーメーター導入についてお困りな点がございましたら、是非店頭のスタッフまでお気軽にご相談くださいませ。

春らしく暖かくなってきたタイミングでのパワーメーター導入が、ライドのモチベーションをグングン上げてくれそうですね。

リフレッシュ&カスタムしたバイクでライドをお楽しみくださいませ!

 

  

~当店の新型コロナウイルス感染症防止対策について~

お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。


2022.Jan. 24

先日納車させて頂いたCAAD13 Discがピットイン!

高性能パーツへ換装したバイクでライドをお楽しみ頂いておりましたが、バイクお渡し時にどうしても間に合わなかったパーツが入荷したので早速取り付けます。

先ずは、何度かライドを重ねたバイクを全体チェック。

変速レスポンス、ブレーキタッチ、各部の緩み状況など問題無く非常に良好です!

とても綺麗なドライブトレインですが、チェーンオイルが枯渇気味だったので、ここはオイルアップが必要そうですね。

バイクのダメージやトラブルを招かないように、汚れも錆も極力発生させないコツは、【マメなクリーニングとオイルアップ】に尽きるでしょう。

 

■ HollowGram SL 27 KNØT Carbon Seatpost – 15mm offset ¥25,300‐

「軽量化、快適性向上、エアロダイナミクスUP」

CAAD13やSupersixEVOのパフォーマンスを引き出すための、マストアイテムをインストールします。

「サドルの下のパイプが変わるだけ?」と軽視するには勿体ないオススメパーツですよ。

初期装備のアルミ製シートポスト
新たにインストールしたカーボンポスト

バイク上部を100g軽量化することで、単にバイクを持ち上げるだけでは感じ取れない”走らせた時”、”バイクを左右に振ったとき”のレスポンスが向上します。

スポーツ走行をする上で切り離せない「ダンシング」とも密接な関係を持つ部分なので、「ダンシングが苦手だな・・・・。」という方も、軽量化により疲れ難く、バイクを扱いやすくなるカスタムとして是非ご検討ください。

同じ効果で、サドル自体の軽量化も非常に有効ですよ!

軽やかさの増したバイクでライドをお楽しみください♪

HollowGram SL 27 KNØT Carbon Seatpostのラインナップは、「‐0mm offset」と「- 15mm offset」の2種類がございまして、「‐0mm offset」はメーカー欠品中、「- 15mm offset」はメーカーストックが復活しています。

どちらも再入荷はかなりお時間がかかりそうなので、お早目のご検討をお勧めいたします。

ポジション由来でどちらにするかお悩みの方も遠慮なく店頭のスタッフまでご相談くださいませ。

  

  

〜緊急事態宣言解除後の対応について〜

お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。


2021.Dec. 30

 

本日は、いよいよ今年最後の営業日となります。

GROVE鎌倉を一年間ご愛顧頂き誠にありがとうございました。

  

みなさんは今年一年どんなライドへ出掛けましたか?

 

日常の喧騒とは無縁な天空の領域でのライド

 

森の中で心身ともに自由になるライド

  

どれも心から楽しいライドだった・・・・と、一年間をついつい振り返ってしまう年の瀬ですが、

  

 

ライドの思い出とともにどうしてもつきまとうのが「バイクの汚れ」でしょう。

 

「今年の汚れは今年の内に。」とはよく言いますが、新年を綺麗でビシッと整備されたバイクとともに迎えるのがサイクリストとしてのあるべき姿ではないでしょうか。

バイクに溜まった汚れを放置するとバイクの機械トラブルや快適なライドを阻害するエネルギーロスに繋がり、それがライダー自身の安全に関わるトラブルを招いてしまう事も......。

  

今年中は無理でも、新年の早い段階から気持ち良くサイクルライフをスタートできるようにしませんか?

先ずは、バイクを清潔で綺麗な状態で乗れるようにクリーニング&オイルアップを施工して、一年間頑張った愛車を労わってあげましょう!

 

店頭にGROVEおすすめのメンテナンス用品を各種取り揃えております。

本日12月30日(木)は、特別営業日としてオープンしておりますので、バイクメンテナンスについてご不明な点はスタッフまで遠慮なく御相談下さいませ!

 

メンテナンス用品は当店通販サイトBIKE ONLINEでもご購入頂けます。是非ご活用ください。

■Muc-Off商品ページはこちら

 

 

~当店の新型コロナウイルス感染症防止対策について~

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当面の間、毎週木曜日の定休日に加え第1・3水曜日(祝日は営業)を休業日とさせて頂きます。

詳しくはSHOPカレンダーにてご案内させていただきます。

ご不便をお掛け致しますがご了承の程よろしくお願い申し上げます。


2021.Aug. 22

 

カーボンホイール+高性能チューブレスタイヤをアッセンブルしたバイクを納車させて頂いてから3ヶ月、たくさんのライドを積み重ねていらっしゃるフレッシュなライダーから、体が触れる”タッチポイント”のカスタム依頼を頂きました!

 

納車当時のカスタムにより、既にノーマルスペックと比べて抜群の走りを楽しめる状態ですが、今よりさらに御自身にあったバイクセッティングを施し、バイクと一心同体になることでパフォーマンスを引き出すために今回のカスタムへと至りました。

今回のバイクカスタムにあたり、Retulフィッティングでオーナーが目指す方向へカスタムするための分析も行い、より快適に、よりアグレッシブにライドへ没頭できるパーツアッセンブルへと変貌を遂げております!

 

ハンドルを構成する形状の細かな分析による軽量かつ高い剛性と快適性を備えるAEROFLYⅡ へハンドルを交換し、20mm伸ばしたステム長によって窮屈だったポジションをオーナーが無理なく出力できるようにセッティングします。

初期装備のバーテープはクッション性が良い反面、表面が滑りやすくふんわりしたタッチがハンドル操作で重要なダイレクト感を損なう事もあります。

手に触れている時のグリップ感を向上させるためも、SUPACAZのスターフェイドへ交換しました。

 

サドルはSPECIALIZEDの真骨頂である人間工学に基づいた設計をカタチにしたS-WORKS MIMICサドルへ交換させて頂きました。

サイクリングを心から楽しんでいらっしゃるオーナーにとって、前傾姿勢に伴う圧迫を大幅に軽減してくれるこちらのサドルが、痛みによる辛さから解放、更なる楽しさをもたらしてくれるはず。

サドル由来の傷みや、使用しているサドルが自分に合っているのか疑問を抱いていらっしゃる方は、是非SPCIALIZEDのサドルへの交換がお勧めですよ!

  

バイクをオーナーに乗りやすくフィットさせるためには必須と言っても過言ではないハンドルとサドルのカスタムによってバイクがより自分の一部になる感覚は、日々バイクを愛でるサイクリストにとってタマラない瞬間なのです・・・・。

バイクの走行性能を飛躍的に押し上げる”ホイール&タイヤカスタム”とともに、ご自身が思い描くライドへのアップデートに関するご相談を店頭のスタッフまでお気軽にご相談下さいませ。

 

オーナーは、バイクをお預かりしている間、いつも保管していらっしゃる自室の空間が思ったより”広く”なったことで、ご自身が日々ライドを共にするバイクの尊さを存在を改めて再確認したと仰っておられました・・・・

少しの間寂しい思いをさせてしまいましたが、更にポテンシャルを引き出した愛車で今まで以上の爽快なライドをお楽しみ下さい!

  

 

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2021.Mar. 9

今回は、4月にしまなみ海道でのロングライドとオリンピックロードレースのフィニッシュ地点でもある、富士スピードウェイで開催される「富士チャレンジ200」への参加を控えているお客様のバイクがピットイン!

フルオーバーホールで日々の消耗を労い、シャキッとしたバイクでビッグイベントに備えて頂きましょう。

 

ドライブトレインには頑固そうな汚れが沢山・・・・ですが、綺麗にすればペダリングの滑らかなフィーリングが蘇るので、むしろ気合が入りますね!

 

破れたバーテープは交換してリフレッシュしましょう。

五感を刺激するような身体が触れる部分を綺麗に保つと気持ち良いライドが出来ますよ!

 

三浦エリアを走られるので、やはりヘッド内部は砂まみれでした。

沿岸部の砂はミネラルを多く含み、ベアリングやフレーム内部の錆びを促進するので、定期的に取り除きたいですね。

今回は、ヘッドの受けに若干錆びが浮いていますが、なんとかクリーニングで事なきを得ております。

 

フレームの小傷や、頑固な汚れなども一つ一つ丁寧に作業して、元々の状態にできる限り近づけていきます。

パーツ類の細かな隙間に入り込んだ油脂、ダスト系の汚れまでバッチリ取り除けました。

フレームの内外は輝きと綺麗な状態を取り戻しています。

 

 

フルオイエローのアクセントカラーが際立つVENGE ELITEが蘇りました。

ポカポカ陽気な春の訪れを感じさせてくれる可愛いカラーですね。

 

黒一色だったバーテープはカラーバランスが絶妙なSPACUZの【SUPER STICKY KUSH】をチョイス。

グリップ良好、カラーのマッチングも素晴らしい。

 

1日がかりのビッグライドをする方には頼もしいフロントライト【FLUX850】を取付けていらっしゃいます。

一般的な”点”で照射するだけのライトと違い、ワイドとスポットを最適なバランスで照射することで、ライダーの視野全体がとても明るく持続時間も優秀です。

 

リフレッシュした愛車で、また日々のサイクリングをお楽しみ下さいませ!

ビッグイベントでの熱い走りも期待しております!

 

4月25日(日)開催予定の「富士チャレンジ200」

現在GROVEでは参加希望メンバー募集中!

2021年最初のビッグイベント。

東京オリンピックROADレースゴール会場を是非ご自身で走ってみませんか?

皆様の参加表明心よりお待ちしております。

 

 

 
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2021.Feb. 1

春のライドシーズンに向けて是非この時期にこそ【オーバーホール】をお勧め致します!バイクの準備を万全にしておき、いつでも走れるように準備をしておきませんか?

 

オーバーホールの記事は以前にも何度か紹介させて頂いておりますので、今回はどんなことをしているのか写真を多め、文章少な目で作業内容を紹介いたします。

まずはフレームから作業を行っていきます。

2年分の埃が積もっています…
指で拭っても、下地に油汚れがありきれいになりません
クリーナーで軽い汚れを落とします。
サドルもきれいに!

第1段階でのフォームでのクリーニングを終えるとかなりきれいになります。通常はこれで十分きれいな状態を保てます。今回は年季が入った汚れがありクリーナーでは落ちないももありました。こびり付いた油汚れや水垢などです。

油汚れも取ってコンパウンドをかけました

 汚れに合わせてケミカルを使い分け、フレームをきれいにしていきます。クリーナー、パーツクリーナー、コンパウンドなど数種類を使い分け、新車のような輝きを取り戻してくれました。

シートチューブ付近にはこのバイクではない塗装のこびり付きがあります。このバイク以外の何かが当たった時についてしまったものでしょう。フェンスなどに立てかけたときにトップチューブ横に同じようなものが付くことがありますね。

コンパウンドで磨いて落とします
ほとんど見えなくなりました!

メインフレームをきれいにしたのち、フレームに装着されているベアリングをチェック。【ボトムブラケット、ヘッド】

砂埃は積もっていますが、状態は良好。

ヘッドベアリング、BBベアリングともに状態は良好。大切に乗られたのではないかと想像します。

次はコンポーネント等のパーツ類のメンテナンスを進めていきます。汚れを落とした後に、チェック&メンテナンスを行います。

汚れが目立ちやすいスプロケット

汚れに合わせてクリーナーも使い分けます、チェーン、スプロケットなどの油汚れの強い部分はディグリーサーを使います。

新品のようになりました。

裏を見ると・・・

ブレーキキャリパーの裏を見ると汚れがごっそりと体積しています。このような汚れは埃がたまったものが主になりますのでほとんどが水溶性の汚れで、強いクリーナーを使う必要はありません。

洗浄後

ブラシを使い隅々まで洗浄。水分をふき取りワックスをかけると蘇りますよ!

新車のようです

外したねじ類も、砂粒、油汚れなどたまっているので、この機会にきれい!

ボルト類だけでなく、部品側の雌ネジも同様にクリーニング。

デフォルトのリムテープはチューブの圧力によりニップルホール部分が伸びてしまっていました。長年使っているとこういうことも起きてしまいます、今回発見できてよかったです。このままだと部分が伸びたのちに穴が開いてしまいます。パンクの原因に。。。高圧対応のリムテープに変更いたしました。ご自分では普段見ないようなところも細かく確認することができますので、ぜひ、バイクを見させてください。

 ■コンチネンタルGP5000 TDF LTD ¥9,900 (税別¥9,000)

 ■CICLOVATION レザータッチ〈FUSION〉 ¥3,850(税別¥3,500)

今回ご依頼いただいたお客様は、体づくりの為に何か運動をしようと考えていたそうです。いくつもある選択肢の中でロードバイクを選ばれました。家を出たところからアクティビティーが始まり、かつ、ソロでも楽しめることより、このコロナ禍での密にならないアクテビティーであることがロードバイクの復活をされた理由の一つのようです。また新たにしっかりと乗ることを考えて【フルオーバーホール】のご依頼を頂きました。お選び頂いたバーテープ、タイヤがうまくマッチしてBLK/WHTの統一された雰囲気が非常にまとまって素敵なバイクに復活したのではないでしょうか! 

オーバーホールの作業期間やご予算等などお気軽にスタッフまでご相談ください。

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2021.Jan. 13

ご自身で始められるメンテナンスの一つとしてチェーンのメンテナンスをされる方は多いのではないでしょうか。

いざチャレンジしてみようと思ってもどこから始めれば分からない方も多いと思います。

ひとつ例をあげてみるとチェーンの交換時期。

シマノのチェーンの寿命はおおよそ3~4000kmと言われています。

しかしこれはあくまでも目安となりまして、乗られる方のライドスタイルによって大きく変わってきます。ヒルクライムが好きな方、パワーでグイグイとペダリングされる方はもっと短くなってきます。

工具の下部がすべてついてしまうとアウトです。

チェーンが摩耗してくると変速のレスポンスが悪くなり、シフトしてから次のギアに切り替わるまでワンテンポ遅れるというような症状が出てきます。

いわゆる”チェーン伸び”の症状ですが実際にチェーンのプレートが伸びてしまう訳ではありません。

チェーンを分解するとこのようになっています。

使用すると内部のローラーが摩耗してクリアランスが広がり、チェーンとスプロケの嵌め合いが悪くなります。

チェーンの1リンクだと変化は微々たるものですかバイク1台分だと大きなものに。

摩耗するとローラーを締めているピン含めプレートの強度が落ちてしまいます。

摩耗限界を超えたチェーン。

こちらはMTBでレースに出られている方のバイク。

プレートの強度が落ちてくるとこのように開いてきます。

登坂で大きなトルクでペダリングするシーンが多いので摩耗が早いです。

怖いのがこのような状態でも僅かな異音、変速の不調がありますが走行出来てしまうところ。

バイクからの異音の整備でチェーンがダメだったケースは多いです。

もしこの異変に気付かずにチェーンが切れていたと考えるとぞっとします…。

定期的なクリーニング、オイルアップが長持ちの秘訣。

チェーンの黒ずんだ汚れは路面から巻き上げた土埃、チェーンとギアが擦れ合った鉄粉が混ざったもの。

放置しておくとチェーンの動きが悪くなるのはもちろん、ギアの噛み合わせが悪くなり摩耗のスピードが早くなります。

車体についたままでもクリーニングは出来ますが、分解したほうが細部まで綺麗に出来ます。

メンテナンスの頻度はペダリングの際に異音がしたり、駆動が重くなった頃がおオススメ。

ご自身のバイクの摩耗具合、メンテナンス頻度等ご不明な点はいつでもスタッフまでお問い合わせ下さい。

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