2024.Nov. 10
立冬も過ぎまして暦の上では冬を迎え、冷たい風が吹く季節になりました。
冬のあいだはライドの頻度が減りがちな方もいらっしゃると思います。
このタイミングにオーバーホールはいかがでしょうか。
なんとなく調子が悪い、以前よりスムーズに走れない気がする。まだオーバーホールしたことが無いお客様！
オーバーホールで新車の輝き、レスポンスを取り戻しましょう！！！
今回はオーバーホールでご相談いただく事の多い作業をご紹介いたします。
ブレーキホース内装が当たり前になってきた今日、以前よりもベアリングメンテナンスのハードルが上がりましたね。
頻繁にクリーニングをされている方で外見は綺麗でしたが中を開けてみると…。
今回は表面の軽微な汚れのみだったのでクリーニングとグリスアップで回復できました。
雨天走行の多い方、ローラー台でのトレーニングをされる方は要チェックです。
こちらはお買い上げ頂いてから2年経過した車体のブレーキフルード交換。
比べてみると一目瞭然、黒く濁ってしまっています。原因はオイルに熱が加わったことによる変色、ブレーキパッドの削りかす等のブレーキダストがピストンから入ったことが考えられます。
ブレーキフィーリングが変わったなと感じてきたらそろそろ交換時期かもしれません。
ブレーキフルードは年に一回の交換がおすすめです。
年に一回は必ず見ておきたいホイールのベアリング、フリーボディ。
フリーボディ、ハブ周辺にはダストの付着がみられる状態でしたが中を開けてみるとしっかりとグリスが役目を果たし水分の混入などはない状態でした。
やはり定期的なクリーニング、グリスアップが大事ですね。
メンテナンスの頻度はライドスタイルや走行距離によって変わってきますが、年に一度はチェックしておきたいところ。
雨天走行の後や洗車を頻繫にされる方は要チェックです！
GROVEでは1年に1回クリーンオーバーホール。２年に1回フルオーバーホールをお勧めしております。
特に調子が悪いと感じていなくてもベアリング類、オイルも経年で劣化します。
調子を維持する為の予防整備が長く愛車と付き合うコツです。
ライドスタイルや走行距離によっても変わってきますので詳細はスタッフまでお問い合わせください。
2024.May. 14
目覚ましい勢いで進化をしていく自転車達。
この10年も例外ではなく、ディスクブレーキ化やカテゴリーの確立など多くの革変がありました。
そんな中、ご依頼いただいたのが「約10年前のタイムトライアルバイク（TT）を最新Di2へとアップグレードする」というもの
出来るのか、、我々スタッフも手探りの中、最終的には最高のバイクが仕上がったことをここに記録します。
まず初めに課題となったのが、10速の105が搭載されているためホイールが使えないということ。
フリーボディを変えるなどの荒業をすれば利用可能ですが、基本12速には対応していません。
そのためホイールを一新していただき、前後ホイールで新旧分かれた他にはない車体へと生まれ変わりました。
お次は掃除編。
なかなかいい感じに汚れています。
塗装にダメージの少ないディグリーザーで、つもりに積もった汚れを溶かして洗い流していきましょう！
ピョンピョン出ているアウターワイヤーは組立時にライナーとして利用します。
うん。気持ち良き！
何ということでしょう。
フレームが輝きを取り戻しました。
さらにガラスコーティングを施工したことでグロスに艶が増し、汚れの付着を予防します。
ポジション上、ヘッドパーツ内に汗が侵入しやすいTTバイク
海沿いの多いレース現場も踏まえ耐塩水グリースを塗布します。
交換して使わなくなったパーツも洗浄をしていきます。
処分してしまうとしても、長年愛用してきたパーツたちを奇麗な状態で見ると「この傷はあの時の」と思い出に浸れるのも自転車の良いところ。
全て持って帰ると捨てる踏ん切りがつかず邪魔者になってしまうパーツたち
オーナー様は場所を取らずよき思い出となるチェーンリングをお持ち帰りされました。
時計などにリストアできるパーツなので、今後も大切にしていきたいですね。
忘れられがちなペダルもしっかりとオーバーホールしていきます。
中身を空けてみるとびっくり！水化したグリスや汚れが出てくる出てくる。
ペダルも定期的なオーバーホールが大切ですね。
Di2化をする上で避けられないバッテリーの格納。
10年前は内蔵ではなくダウンチューブ上に設置していたため、バッテリーを抑える専用のホルダーなんてものはある訳もなく、、
模索していく中で現在最も主流であるシートポスト内に入れられるか試したところ、なんともまぁシンデレラフィット。
これは作るっきゃねぇ！ということで
これから何十年と使用することを念頭に最適な材料で一から自作をしました。
ピッタリでは落ちてきてしまう可能性があるのでできるだけタイトに、そしてしっかりとフィットしている形状に削り出しました。
良い出来栄えではないでしょうか。
今までワイヤーが通っていたため独立していた配線もDi2になったことでひとまとまりに。
バーエンドキャップを加工することでDHバーの配線もグッドです！
補給食を入れるための蓋なのか使用方法はわかりませんが、この蓋を利用してジャンクションをまとめています。
この加工により全内装を実現することが出来ました。
リアブレーキのワイヤー配線が複雑で抵抗感の大きい問題もゆとりを持たせて解決。
BB下に見える蓋の中で旧Eワイヤーと新Eワイヤーが複雑に内装されています。
今回全てを内装にすることが出来たのは奇跡であり、とても気持ちの良い瞬間でした。
ハンドル周りを除くすべてのワイヤーが完全内装となり、10年前の車体とは思えない仕上がりに。
大変お待たせいたしました。
生まれ変わったスーパーバイクを存分にお楽しみください！
2024.Feb. 27
”究極のチェーン”に生まれ変わる【ULTRASONIC】施工の様子を本日はお届けいたします。
（「ULTRASONICとは？？」という方はコチラをご覧くださいませ）
雨の日も含め、約1,500kmほど使用したチェーン。
このドロドロに汚れたチェーンがどれぐらい生まれ変わるのか、とても楽しみです！
まずはメインとなる施工を始める前に下ごしらえ。
ドロドロに汚れたチェーンを、しっかりとディグリーザーも使用して隅々まで入念にブラッシングをします。
一般的な方法では、これで「クリーニング完了！」となりますが、【ULTRASONIC】では更に洗浄工程が続きます。
予洗いを終え、“表面を見る限りでは綺麗”と感じるチェーン。
続いてULTRASONICの為に開発された“特別な洗浄液”で満たされた【ULTRASONIC WASH TANK】にチェーンを浸けて、更にオイル汚れや金属粉を取り除いてまいります。
実は今回、【ULTRASONIC】がどれほどの実力なのか試すため、かなり根気強く予洗いをしたつもりでしたが、スイッチオンと共に汚れがジワーっと出てきました！
あれだけ頑張って綺麗にしたのに…と考えると、嬉しいやら悲しいやら。
洗浄工程の終盤の様子。
洗浄液が濁り、チェーンがほとんど見えなくなりました。
あれだけ丁寧に磨いたのに、ここまで汚れが浮き出てしまっては完敗です…。笑
次のステップをご紹介する前に、ここで使用済みチェーンを分解して構造を見てみましょう。
チェーンはこのように、「インナープレート・アウタープレート・ローラー・ピン」から成る構造となっています。
シンプルに見えて、実は部品点数が多く、そして高い精度が求められるパーツです。
表面に見えているプレート類は外から洗えても、入り組んだ「ローラーの内側・ピンの間」に入り込んだ汚れは、どんなに頑張ってもブラシでは届きません。
また、これは“外からオイルを挿しただけでは、なかなか中まで届かない”という事も同時に意味しています。
洗浄後の乾燥工程を終え、いよいよコーティング作業へ！
1L分もの最高級チェーンルブ「LUDICROUS AF」で満たされた【ULTRASONIC LUBE TANK】にチェーンをドボン！なんと贅沢な！！笑
ご覧ください！！
“ドブ漬け”＋“超音波”の力でルブがチェーンの隅々までしっかり入り込み、内部の空気を押し出し「気泡」がたくさん出てきました。
一部のチェーンブランドでは「超音波機での洗浄はお控えください」とされています。
これは“完全脱脂”を行ったチェーンに対し、ルブの手挿しでは中まで浸透しない事も考えられる為、腐食や摩耗リスクが高まってしまうからです。
しかし【ULTRASONIC】のようにチェーンの内部・隅々までオイルアップできれば、メーカーが不安視していたリスクもしっかりとクリアできます。
施工後のチェーンの状態はピカピカで「美味しい脂（油）」がたっぷり乗っています。笑
「異次元の性能を持つ最高級ルブ」が奥までしっかりと入り込む事で、正真正銘「最強・最速チェーン」の完成です！
バイクにセットアップしてチェーンリングとスプロケットにオイルを馴染み出し。
その後、汚れを呼んでしまう表面の余分なルブを軽く拭い取れば完成です！
施工開始前とは別物のように輝いてます！！
もちろんチェーンのみの施工も可能ですが、 せっかくなのでチェーンと触れ合うドライブトレインも同時にリフレッシュいたしました！
“最高級チェーンルブ”の性能をより一層引き出す為にも、クリーニングも合わせて行って頂くのがオススメです。
ここまでの施工時間は1時間半ほど。
NEWチェーンに【ULTRASONIC】を施工の際は、予めご予約頂く事でよりスムーズなバイクご返却が可能です。
施工費用は通常¥4,980-のところ、2024/12/31までキャンペーンプライス ¥4,480-でご利用いただけます。
皆様の御用命、心よりお待ちしております。
2024.Feb. 6
この度、Muc-Off が開発したチェーンのパフォーマンスを最大限に引き出す為のプログラム【ULTRASONIC】を開始いたします！
チェーン専用超音波機によって行われる「完璧なクリーニング」そして「異次元の性能を持つ最高級ルブでの完璧なオイルアップ」で、UCIアワーレコード世界新記録樹立に大きく貢献した本物の「最強・最速チェーン」に生まれ変わる特別なプログラムです。
使用する“異次元の性能を持つ最高級ルブ”とは勿論コチラ！Muc-Off「LUDICROUS AF」！！
ちなみに、こちらは50ml / 9,900円で販売している製品と全く同一のモノです。
ルブの性能を100%生かすには、チェーンを完全にフレッシュな状態にしてから差すことが基本ですが、手の届きにくいチェーン内部の汚れを落とすのは、根気強くブラッシングをしても限界があります。
チェーンのコンディショニングに適した設定が可能な“ULTRASONIC専用 超音波洗浄機”を使用する事で、リンクの最深部に溜まっている汚れや金属粉を引き剥がし、まずはチェーンを「完全にフレッシュな状態」に 整えます。
本来チェーン内部にあるオイルを”完全に除去”してしまうと、今度は“外からルブを挿すだけ”では中まで浸透しきらず、かえって悪影響を及ぼしてしまう事があります。
そこで洗浄・乾燥工程を終えた次のステップでは、なんと「LUDICROUS AF」を1L（通常販売量20本分!!）もの量を投入した超音波マシンに漬け込んでオイルアップします。
“チェーン1ピン1ピンのミクロの隙間”までルブが入り込み、内部の金属まで完璧にコーティングされたチェーンに生まれ変わるのです。
【ULTRASONIC】は研究開発に1億円以上の投資が行われたそうで、Muc-Offの本気度が伺えます。
数々のワールドツアーでの勝利や、フィリッポ・ガンナのUCIアワーレコード世界新記録樹立など、結果を見ても史上最高のプログラムである事がわかります。
【ULTRASONIC】で施工されたチェーンを使用しているライダーが次々と勝利を重ねている理由は、パワーロスが格段に減り、滑らかで確かなシフティングができるからです。
また、一般的なルブは長くても2〜300km毎に1度オイルを挿す必要がありました。
天候や路面コンディションが悪い場合には、もっと早くにオイル切れを起こしてしまいます。
しかし、【ULTRASONIC】では“LUDICROUS AF”を使用をする事で、潤滑性能を最大1600kmも維持する事が可能です。
また、新品のチェーンは乗り込むと徐々に馴染んでアタリが出ていき、1500km〜2000kmの間が最もフリクションが少なく、変速がスムーズな「美味しい時期」と言われています。
この点においても【ULTRASONIC】は素晴らしい結果を残しており、最大3倍もの長い間、高いパフォーマンスを発揮するという結果を残しています。
【ULTRASONIC】によるメリットは、決してプロライダーやホビーレーサーだけのものではありません。
リンクの内部、隅々まで完璧にルブが行き届いたチェーンは摩耗スピードが大幅に軽減されます。
摩耗によるチェーンの寿命は約3000～5000kmが交換サイクルと言われています。
しかし近年は物価が高騰し、消耗品と言えども長く大切に使いたいところ。。。
（シマノ DURA-ACEのチェーンは既に8,000円オーバーで、頻繁に変えるのは少し躊躇してしまいますよね）
【ULTRASONIC】を施工したチェーンでは約5000〜8000kmまで向上したというデータがMuc-Offで記録されています。
さらに、この嬉しい効果はチェーンリング、スプロケット、プーリーなどのコンポーネントにも及び、長く・そして快適なサイクリングライフを約束してくれるのです。
施工費用は通常¥4,980-のところ、2024/12/31(火)までキャンペーンプライス ¥4,480-でご利用いただけます。
三浦半島〜湘南エリアで【ULTRASONIC】を施工しているのは当店だけのプレミアムサービスです。
最高級チェーンルブの性能を最も引き出せる【ULTRASONIC】で、是非あなたも「最強・最速のチェーン」を体感してみませんか！？
2024.Jan. 27
長い間、ガレージで眠っていたというお父様のマウンテンバイク。街乗りにも使いやすいようカスタムのご依頼を受けました。
お父様のこだわりを節々から感じ取りながら、利用できるパーツを最大限有効活用してお客様のご希望にあったパーツをご案内させていただきました。
街乗りには重たいフロントサスペンションフォークをリジットフォークへ変更することでピッタリ１キロ軽量化することが出来ました！
フォーク長による乗り心地、ライディングフォームをお伺いし、お客様に合った最適な長さを選定。
交換したフォークとできるだけ近い長さを選択することでポジションはそのままに、ブレース（ブリッチ）が無い分しなりやすく乗り心地も良い感じに。
山道を下ったり、ハイスピードから急ブレーキをしない今回のコンセプトに最適な長さです。
タイヤも街乗りに使いやすいようリムの限界まで細く、そしてブロックからスリックへ。
乗り心地も考慮しながら快適に走行できるタイヤをチョイスさせていただきました。
マウンテンバイカー御用達「DMR BIKES」、今は無きデュアルコントロールレバー「SHIMANO Deore LX」やジャパンリムブランド「ARAYA」が再び陽を浴びます。
お待たせいたしました。
お父様の意思を受けついだ車体でサイクリングを楽しんでください！
当店では眠っているスポーツバイクのカスタムもできる限りサポートさせていただきます。
お気軽にご相談くださいませ。
2022.Mar. 6
性能、ビジュアルともに最高峰の代名詞といっても過言ではないDOGMA F12がピットイン！
ポジションも身体に馴染みホイールカスタムを経て、いよいよ”パワーメーター”を導入します。
・・・・・とその前に、とてもキレイに乗っていらっしゃるバイクの目が行き届かない部分をチェック。
日頃から、しっかりと水洗いでキレイな状態をが保たれておりますが、1年以上走ったバイクはヘッドチューブ内部のベアリングが、グリス枯渇状態により薄っすらと腐食が始まりそうな状態でした．．．．．．。
クリーニング＋グリスアップでリフレッシュ完了！
■ GARMIN RALLY RS200 ￥140,800‐
バイクの全体チェックも完了したところで、RALLY RS 200をバイクにインストール！
RALLY RSには、片側センサー搭載の「RS100」と両側センサー搭載の「RS200」があります。
既に何台か取り付けのご依頼を頂いておりますが、「 選べるなら両側センサー搭載が良い。 」と指名される方や、スタッフとの相談を経てRS200に決定する方がとても多いんです。
RS100をアップグレードキットで両側測定に変換することも可能ですが、そのまま弱点や強みを特定し、改善へのトレーニングに役立つ細かな情報を多く得られるRS200に魅力を感じるのでしょう。
重量や稼働時間は変わらず(カタログスペックではRS200の方が6g軽量！)、両側測定ならではの豊富な機能を備えています。
取り付け、セッティング完了！
ロードバイクを手に入れてサイクリングに熱中し、走行距離や走行速度、強度を意識しながらバイクに乗る習慣が身についていきます。
自身のライド状況をより明確に理解し、パフォーマンスをアップさせるためのツールとして有効なパワーメーターを是非導入しましょう！
パワーメーター導入についてお困りな点がございましたら、是非店頭のスタッフまでお気軽にご相談くださいませ。
春らしく暖かくなってきたタイミングでのパワーメーター導入が、ライドのモチベーションをグングン上げてくれそうですね。
リフレッシュ＆カスタムしたバイクでライドをお楽しみくださいませ！
～当店の新型コロナウイルス感染症防止対策について～
お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。
2022.Jan. 24
先日納車させて頂いたCAAD13 Discがピットイン！
高性能パーツへ換装したバイクでライドをお楽しみ頂いておりましたが、バイクお渡し時にどうしても間に合わなかったパーツが入荷したので早速取り付けます。
先ずは、何度かライドを重ねたバイクを全体チェック。
変速レスポンス、ブレーキタッチ、各部の緩み状況など問題無く非常に良好です！
とても綺麗なドライブトレインですが、チェーンオイルが枯渇気味だったので、ここはオイルアップが必要そうですね。
バイクのダメージやトラブルを招かないように、汚れも錆も極力発生させないコツは、【マメなクリーニングとオイルアップ】に尽きるでしょう。
■ HollowGram SL 27 KNØT Carbon Seatpost – 15mm offset ￥25,300‐
「軽量化、快適性向上、エアロダイナミクスUP」
CAAD13やSupersixEVOのパフォーマンスを引き出すための、マストアイテムをインストールします。
「サドルの下のパイプが変わるだけ？」と軽視するには勿体ないオススメパーツですよ。
初期装備のアルミ製シートポスト
新たにインストールしたカーボンポスト
バイク上部を100g軽量化することで、単にバイクを持ち上げるだけでは感じ取れない”走らせた時”、”バイクを左右に振ったとき”のレスポンスが向上します。
スポーツ走行をする上で切り離せない「ダンシング」とも密接な関係を持つ部分なので、「ダンシングが苦手だな・・・・。」という方も、軽量化により疲れ難く、バイクを扱いやすくなるカスタムとして是非ご検討ください。
同じ効果で、サドル自体の軽量化も非常に有効ですよ！
軽やかさの増したバイクでライドをお楽しみください♪
HollowGram SL 27 KNØT Carbon Seatpostのラインナップは、「‐0mm offset」と「- 15mm offset」の2種類がございまして、「‐0mm offset」はメーカー欠品中、「- 15mm offset」はメーカーストックが復活しています。
どちらも再入荷はかなりお時間がかかりそうなので、お早目のご検討をお勧めいたします。
ポジション由来でどちらにするかお悩みの方も遠慮なく店頭のスタッフまでご相談くださいませ。
〜緊急事態宣言解除後の対応について〜
お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。
2021.Dec. 30
本日は、いよいよ今年最後の営業日となります。
GROVE鎌倉を一年間ご愛顧頂き誠にありがとうございました。
みなさんは今年一年どんなライドへ出掛けましたか？
日常の喧騒とは無縁な天空の領域でのライド
森の中で心身ともに自由になるライド
どれも心から楽しいライドだった・・・・と、一年間をついつい振り返ってしまう年の瀬ですが、
ライドの思い出とともにどうしてもつきまとうのが「バイクの汚れ」でしょう。
「今年の汚れは今年の内に。」とはよく言いますが、新年を綺麗でビシッと整備されたバイクとともに迎えるのがサイクリストとしてのあるべき姿ではないでしょうか。
バイクに溜まった汚れを放置するとバイクの機械トラブルや快適なライドを阻害するエネルギーロスに繋がり、それがライダー自身の安全に関わるトラブルを招いてしまう事も．．．．．．。
今年中は無理でも、新年の早い段階から気持ち良くサイクルライフをスタートできるようにしませんか？
先ずは、バイクを清潔で綺麗な状態で乗れるようにクリーニング&オイルアップを施工して、一年間頑張った愛車を労わってあげましょう！
店頭にGROVEおすすめのメンテナンス用品を各種取り揃えております。
本日12月30日(木)は、特別営業日としてオープンしておりますので、バイクメンテナンスについてご不明な点はスタッフまで遠慮なく御相談下さいませ！
メンテナンス用品は当店通販サイトBIKE ONLINEでもご購入頂けます。是非ご活用ください。
■Muc-Off商品ページはこちら
～当店の新型コロナウイルス感染症防止対策について～
お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。
当面の間、毎週木曜日の定休日に加え第１・３水曜日（祝日は営業）を休業日とさせて頂きます。
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2021.Aug. 22
カーボンホイール＋高性能チューブレスタイヤをアッセンブルしたバイクを納車させて頂いてから３ヶ月、たくさんのライドを積み重ねていらっしゃるフレッシュなライダーから、体が触れる”タッチポイント”のカスタム依頼を頂きました！
納車当時のカスタムにより、既にノーマルスペックと比べて抜群の走りを楽しめる状態ですが、今よりさらに御自身にあったバイクセッティングを施し、バイクと一心同体になることでパフォーマンスを引き出すために今回のカスタムへと至りました。
今回のバイクカスタムにあたり、Retulフィッティングでオーナーが目指す方向へカスタムするための分析も行い、より快適に、よりアグレッシブにライドへ没頭できるパーツアッセンブルへと変貌を遂げております！
ハンドルを構成する形状の細かな分析による軽量かつ高い剛性と快適性を備えるAEROFLYⅡ へハンドルを交換し、20mm伸ばしたステム長によって窮屈だったポジションをオーナーが無理なく出力できるようにセッティングします。
初期装備のバーテープはクッション性が良い反面、表面が滑りやすくふんわりしたタッチがハンドル操作で重要なダイレクト感を損なう事もあります。
手に触れている時のグリップ感を向上させるためも、SUPACAZのスターフェイドへ交換しました。
サドルはSPECIALIZEDの真骨頂である人間工学に基づいた設計をカタチにしたS-WORKS MIMICサドルへ交換させて頂きました。
サイクリングを心から楽しんでいらっしゃるオーナーにとって、前傾姿勢に伴う圧迫を大幅に軽減してくれるこちらのサドルが、痛みによる辛さから解放、更なる楽しさをもたらしてくれるはず。
サドル由来の傷みや、使用しているサドルが自分に合っているのか疑問を抱いていらっしゃる方は、是非SPCIALIZEDのサドルへの交換がお勧めですよ！
バイクをオーナーに乗りやすくフィットさせるためには必須と言っても過言ではないハンドルとサドルのカスタムによってバイクがより自分の一部になる感覚は、日々バイクを愛でるサイクリストにとってタマラない瞬間なのです・・・・。
バイクの走行性能を飛躍的に押し上げる”ホイール&タイヤカスタム”とともに、ご自身が思い描くライドへのアップデートに関するご相談を店頭のスタッフまでお気軽にご相談下さいませ。
オーナーは、バイクをお預かりしている間、いつも保管していらっしゃる自室の空間が思ったより”広く”なったことで、ご自身が日々ライドを共にするバイクの尊さを存在を改めて再確認したと仰っておられました・・・・
少しの間寂しい思いをさせてしまいましたが、更にポテンシャルを引き出した愛車で今まで以上の爽快なライドをお楽しみ下さい！
～当店の新型コロナウイルス感染症防止対策について～
お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。
２月より当面の間、毎週木曜日の定休日に加え第１・３水曜日（祝日は営業）を休業日とさせて頂きます。
詳しくはSHOPカレンダーにてご案内させていただきます。
ご不便をお掛け致しますがご了承の程よろしくお願い申し上げます。
2021.Mar. 9
今回は、4月にしまなみ海道でのロングライドとオリンピックロードレースのフィニッシュ地点でもある、富士スピードウェイで開催される「富士チャレンジ200」への参加を控えているお客様のバイクがピットイン！
フルオーバーホールで日々の消耗を労い、シャキッとしたバイクでビッグイベントに備えて頂きましょう。
ドライブトレインには頑固そうな汚れが沢山・・・・ですが、綺麗にすればペダリングの滑らかなフィーリングが蘇るので、むしろ気合が入りますね！
破れたバーテープは交換してリフレッシュしましょう。
五感を刺激するような身体が触れる部分を綺麗に保つと気持ち良いライドが出来ますよ！
三浦エリアを走られるので、やはりヘッド内部は砂まみれでした。
沿岸部の砂はミネラルを多く含み、ベアリングやフレーム内部の錆びを促進するので、定期的に取り除きたいですね。
今回は、ヘッドの受けに若干錆びが浮いていますが、なんとかクリーニングで事なきを得ております。
フレームの小傷や、頑固な汚れなども一つ一つ丁寧に作業して、元々の状態にできる限り近づけていきます。
パーツ類の細かな隙間に入り込んだ油脂、ダスト系の汚れまでバッチリ取り除けました。
フレームの内外は輝きと綺麗な状態を取り戻しています。
フルオイエローのアクセントカラーが際立つVENGE ELITEが蘇りました。
ポカポカ陽気な春の訪れを感じさせてくれる可愛いカラーですね。
黒一色だったバーテープはカラーバランスが絶妙なSPACUZの【SUPER STICKY KUSH】をチョイス。
グリップ良好、カラーのマッチングも素晴らしい。
1日がかりのビッグライドをする方には頼もしいフロントライト【FLUX850】を取付けていらっしゃいます。
一般的な”点”で照射するだけのライトと違い、ワイドとスポットを最適なバランスで照射することで、ライダーの視野全体がとても明るく持続時間も優秀です。
リフレッシュした愛車で、また日々のサイクリングをお楽しみ下さいませ！
ビッグイベントでの熱い走りも期待しております！
4月25日(日)開催予定の「富士チャレンジ200」
現在GROVEでは参加希望メンバー募集中！
2021年最初のビッグイベント。
東京オリンピックROADレースゴール会場を是非ご自身で走ってみませんか？
皆様の参加表明心よりお待ちしております。
～当店の新型コロナウイルス感染症防止対策について～
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