2021.Apr. 4
“欠けていた最後のピース”となるパーツが入荷し、ついに完成形となったSPECIALIZED『S-WORKS EPIC』
新型EPICは生粋の“XCレーシングバイク”ではありますが、低く抑えられたスタンドオーバーハイトによりライダーのアクションが起こしやすいのが特徴。
また、近年のハードコアなコースに対応すべくジオメトリーを一新し、テクニカルなダウンヒルも難なくこなします。以前の様なXCバイクの腰高感はまるで感じません。
そして今回、元々ご使用頂いていたドロッパーシートポストからの変更で、より一層自由に動けるバイクへとカスタマイズして頂きました！
今回はモデルチェンジにより更に磨きの掛かったFOX『TRANSFER』をインストール。
ヤグラ構造の見直しにより更に低く抑えられたスタックを持つ新型TRANSFER。
サドル交換や調整もしやすい非常に秀逸な構造へとアップデートしています。
そして軽量化されたのも新型TRANSFER特徴の外せないポイント。
今回【φ27.2mm+シム】から【φ30.9mm】へのサイズアップ変更となりましたが、約60gの軽量化になりました。
剛性も上がった分、作動感もカッチリと良い感じです。
最新ジオメトリーに加え、より一層登りも下りも余裕で楽しめるバイクに仕上がりました。
引き続きトレイルライドからレースまでこなす万能なEPICでMTBライフをお楽しみくださいませ！
〜緊急事態宣言解除後の対応について〜
お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。
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詳しくはSHOPカレンダーにてご案内させていただきます。
ご不便をお掛け致しますがご了承の程よろしくお願い申し上げます。
2021.Mar. 29
当店ではシティバイクが人気のあるMARIN BIKESですが、本国ではマウンテンバイクにも非常に力を入れております。
最新のジオメトリーや流行をいち早く取り入れたりするなどコアな層にも一目置かれるようなブランド。
そんなMARIN BIKESより新商品が到着致しました！
■MARIN BIKES EL ROY FRAME
color : GLOSS.BLACK / SPARKLE SPACE size : L
メーカー価格 : ￥132,000-(税込)
ハードテールバイクではありますが、フレーム素材にクロモリを使いしなやかな乗り心地を演出。
激しい下りでも独特のしなりが衝撃をいなしてくれる乗り味の優しいフレームです。
フロントサスペンションの推奨ストロークは140mm。いわゆる下り系ハードテールですね。
63°というダウンヒルバイク並みに寝かせたヘッドチューブは下りの安定感を向上させ、ライダーに安心とゆとりを与えてくれます。
鎌倉という土地柄、誰もが悩まされる事。
それは金属の腐食問題ではないでしょうか。
クロモリと言えば鉄の一種なのですが、鉄と聞くと錆びやすそうという印象を持ってしまう方もいるかもしれませんね。
しかし、このEL ROYは電解メッキ防食コーティングがされていますので、潮気の多い地域でも永きに渡り活躍してくれるでしょう。
完成イメージはこんな感じ。ロゴカラーと合わせて暖色系の色味を入れていくとイイ感じに仕上がりそうですね☆
組上げのご相談やパーツチョイスなどご不明な点はお気軽にお問い合わせ下さい。
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2021.Feb. 26
フルサスバイクでガンガンコースを下っている時にふと感じる事。「ここで上手くジャンプできればもっと楽しくなるかも。」そんな話をよく耳にします。
ただ、フルサスバイクでは重量もそれなりにありますし、サスペンションがあることで踏ん張った時に上手く力を伝えられない事もありますよね。
そんな時にはやはりそれに適したバイクで練習することがスキル習得への近道。
やりやすいバイクでスキルを習得した上でいざメインバイクで練習をすると、とても効率よく実際のシチュエーションに役立てることができます。
そこでお勧めなのがこちら
■MARIN BIKES ALCATRAZ COMP size：ONE SIZE
color：GLOSS MAGENTA / CYAN / Hi-VIS YELLOW / BLACK
メーカー価格 ¥155,000-(税抜) 3月～4月入荷予定 ご予約受付中！
UKのスロープスタイルライダー『Matt Jones』が完全監修し、
彼自身のライディングをより高めるために設計されました。
チェーンステーレングスは395mm。この手のバイクとしては際立って短いわけではありませんが、一般的なマウンテンバイクよりはかなり短いですよね。
そしてBBドロップは22mm。色々なメーカーで25mmが多くみられますが、ジャンプバイクにしてはやや高め。たった数ミリの差ですが、この差がフロントアップのしやすさに繋がっていくんです。
BBドロップは低くなれば安定感が増し扱いやすくなり、高くなると重心を後ろに移しやすくなるのでフロントが上げやすくなります。
ただ、高すぎてしまうとちょっとしたことで捲れてしまう事もあるので、この3mmがMARINのこだわりといった所でしょうか。
今の時期はどこかに出かけるのもちょっと気が引けてしまうので、時間の空いた隙に近所で基礎練習をしてみてはいかがでしょうか。
最後にメーカーのPVがありますので、イメージを膨らませてみてください。
こちらの車体は当店通販サイトBIKE ONLINE でもご予約頂けます。是非ご活用ください。
MARIN BIKESページはこちら
2021.Jan. 31
先日ご納車させて頂きました。超軽量XCレーシングバイク
ハードテイルバイクからの乗り換えでご用命いただきました。
■S-WORKS EPIC
color : SATIN/GLOSS CARBON/COLOR RUN SILVER – GREEN CHAMELEON
カーボン地のようにも見えるカラーですがラメグリーンが入っていて太陽の下で見るとキラキラ輝く良いカラーです。
コンポーネントはSRAM EAGLE AXSなのでハンドル周りがこんなにスッキリ☆
ラインはブレーキの2本しかありません。
クランクはQUARQのパワーメーター付きクランクが標準装備
パワー管理をしてトレーニングすることでより効率的にレベルアップが可能ですね。
そしてこちらがEPICの心臓部とも言える『BRAIN』 (心臓部にBRAINってちょっと不思議な表現ですね。)
路面からの衝撃にはしっかりと反応して動きますが、ペダリング時などに起こるライダーからの入力に対しては動きが制限されるというなんともうれしい機能です。動きのコントロールについてもオイル制御なのでレバー1つで調節可能。
魅力の塊のようなこちらのバイクですが、最初にご案内した通り超軽量レーシングバイクとなっております。写真状態での重量は驚異の10kg切り
なんと9.75kgを叩き出してくれました。
一応お伝えしますが、こちらのバイクはフルサスですよ。
それでいてこの軽さは反則級ですね。
これからもレースやトレイルライドなど様々な用途で楽しんでください。
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Stumpjumper EVO
2021.Jan. 23
このバイクが1台あれば登りもある里山トレイルからガンガン下る常設コースまで何でもこなせてしまう。まさにAll In One バイクが入荷致しました。
■SPECIALIZED Stumpjumper EVO COMP
color : GLOSS CLAY / BLACK size : S3
メーカー価格 ￥450,000-(税抜)
落ち着いたな色味とは裏腹にダイナミックな走りにトライできる万能なモデルです。
フレームにおいて最上位グレードであるS-WORKSとの違いはユニットとフレームをつないでいるリンク部分。S-WORKSだけがここにもカーボンを使用しています。
その他のメインフレームやリア部分についてはS-WORKSからCOMPまで全てFACT 11m CARBONなので、こちらの”COMPグレード”は非常にコストパフォーマンスに優れたモデルと言えます。
さらに、デフォルトでは前後共に29インチ対応となっておりますが、アフターマーケット専用のリンクに変更することで前後異径のマレット仕様に変更することもできます。
そして、ヘッドアングルは63°から65.5°まで3段階の調整可能。BBハイトはホルストリンクチップを入れ替えることで7mm低くする事もできます。
様々なシチュエーションやお好みに合わせてバイクのジオメトリーをセッティングできてしまうということですね。
もちろんSWAT DOORも健在です。この収納スペースってホントに役立つんですよ。ちょっとした補給食を入れておくこともできますし、予備のディレイラーハンガーやパンクの修理キットを入れておいても安心です。
650mlの容量があるSWAT Bladderも付属してくるので、1日中山の中で遊んでいても飲み物や食べ物に困ることはありませんね。
タイヤは新コンパウンドを採用したBUTCHER GRID TRAIL T9(F) / ELIMINATOR GRID TRAIL T7(R)を採用。
新タイヤによって転がりとグリップ力の両方がグッと向上しました。
先日、最新モデル数種類を実際のフィールドで試せる機会があったのですが、その時の感想としてはフィールドとマッチしたという事もあり「試したバイクの中で一番楽しい！」ということでした。
ちょっとしたコブや段差でも自然と飛んでみたくなりますし、コーナーでの安心感も申し分なし、取り回しについてももっさりどころかとても扱いやすい印象さえありました。
店頭のサイズは一番人気のS3となっております。メーカー在庫は次回納期不明の為、お探しの方は早めにお問い合わせ下さい。
今回ご紹介したSTUMPJUMPER EVOは世界的に有名なMTB情報サイト【PINK BIKE】において、SANTACRUZ 5010やROCKY MOUNTAIN ALTITUDEを抑えて2020 Mountain Bike of the Yearを獲得致しましたので、最後にその動画もご覧下さい。
VIDEO
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2021.Jan. 23
MTBの未来を担う革新的バイク 【 TURBO LEVO SL 】
■ SPECIALIZED TURBO LEVO SL COMP CARBON
color : TarmcBlack / Gunmetal メーカー価格 ￥720,000-(税抜)
グロッシーなブラックのフレームにガンメタのロゴが、オーソドックスでありながら車体の持つ迫力を引き立たせます。
シルバーデカールのFOXサスペンションも車体にとてもマッチしていますね。
日常のライドでもお使いになるこちらのお客様には、夜間の走行でも安心&交通状況をバッチリ視認できる【 FLUX 850 】をご提案させて頂きました。
光源を2灯備えており、ワイドなビームとスポットのビームをそれぞれが担う事で”広く明るい視界”を確保出来ます。
ナイトライドの安心感が格段に向上しますよ。
ペダルはタフでシューズへの食いつき抜群な、MTBフラットペダルの名作【 DMR VAULT 】のPolishSilverカラーを取り付けています。
車体に散りばめられたシルバー系のカラーとのバランスも良好です。
ダウンチューブに拡張バッテリー【 レンジエクステンダー 】を増設。
長時間のライドでも、バッテリーの航続可能時間は130kmなので十分安心なのですが、より一層ライダーが気兼ねなくライドを楽しめます。
SPECIALIZEDのE-BIKEをお考えの方は是非おすすめしたいアクセサリーです。
フリーダウンロードアプリ「 MISSON CONTROL 」を使ってライダーのニーズに合わせた、モーター特性のカスタマイズやバッテリー消費に要する時間を調節し、1回のライドのボリューム内でアシストを効率良く使えるようサポートしてくれます。
他にも、リアルタイムであなたのライドデータを記録しSTRAVAにログをアプロードしてくれたり、モーターとバッテリーの異常もリアルタイムで診断してくれるので、ご自身では気付きにくいトラブルの早期発見にも有効なアプリです。
モーターのアシスト量が多ければバイクが素早く加速し、登りのセクションをとても楽にクリアできます。
ペダルバイクではできなかった、コース上の障害物や立ちはだかる急登をパワーで押し切るライディングを誰でも特別なスキルを要せずできるでしょう。
しかし、ぬかるんだ路面などトラクションコントロールが必要な時に、力任せなアシストではすぐホイルスピンを起こしてスタックしてしまう側面もあります。
LEVO に備わる、 ライディングスタイルや路面状況によって走りの特性をチューニングできる機能があれば、繊細なパワーのコントロールも可能なのです。
一昨年、初開催のE-MTB世界選手権で優勝を飾った LEVO (この時は車名にSLが付かないモデルを使用していました)。
走るコースに応じて、アシストとモーターの性能を最大限引き出せるチューニングにより、タフでテクニカルなシーンでも優位性があることを証明してみせました。
そして、オーストリアで開催された2回目のE-MTB世界選手権でも、TURBO LEVO SLを駆るイギリスのヤングライダー ”トム・ピッドコック” が優勝。
タフでテクニカルなコースに加え、トラクションが抜けやすいマッドコンディションのレースにおいてLEVO の実力を再び証明しました。
自社設計開発のSLモーターを搭載したTURBO LEVO SL によって、パワー一辺倒では得られない柔軟な走りで、他社のE-MTBでは体験できない上質なライドエクスペリエンスを味わって頂けます。
お持ちのスマートフォン1つでそれらのチューニングが可能なのも魅力的ですね。
現在、スポーツバイクの供給バランスが世界的に崩れており、以前として品薄が続いているので購入を迷っていらっしゃる方、これからご検討される方はお早めにご相談頂く事をおすすめ致します。
LEVOも来年まで納期待ち、あっても国内でわずか数台．．．という状態が殆んどです。
狙っていた車体が明日には無くなって、来年の夏以降に持ち越しというパターンも珍しくない希少な LEVO ですが、ラインナップの中で比較的、手が届きやすいプライスとツボを押さえたパーツアッセンブルのEXPERTグレードをご用意可能です。
■ SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON
color : Carbon / White size : S メーカー価格 ￥790,000-(税抜)
フレームはCOMPグレードと同一ですが、FOX Performance シリーズのサスペンションユニット、ROVALのカーボンホイール、細かなブレーキングフィールの調整が可能な SRAM G2 RSCなど、御自身のセッティングにこだわるMTBに乗り込んできたライダーでも満足度の高いモデルです。
富士見パノラマなどの、バイクのポテンシャルが要求される広大で立体的なフィールドでも、アグレッシブかつ楽しいライディングをサポートしてくれます。
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Special Offer
2021.Jan. 18
頑丈なフレームと低重心かつ剛性が確保されたリアユニットで、レースシーンだけでなくタフなローカルトレイルでも楽しく乗れるよう熟成された大人気のエンデューロバイク【 KONA PROCESS 】
世界中のライダーに愛されるMTBが大変お買得になっております！
■ KONA PROCESS 153 DL 27.5
color : GLOSS INDIGO size : S・M
メーカー価格 ¥428,000 ⇒ 30％OFF ￥299,600-(税抜) CASH PRICE
フロントサスペンションに【 ROCKSHOX Lyrik 】を搭載。
実績のある Charger RCダンパー と 新型DebonAirスプリング の組み合わせで、ロースピードコンプレッションとリバウンドのセッティングが可能です。
ハードで立体的な地形において、サスペンションの動き出しや縮んだサスペンションの戻りをセッティングにより適正化できる機能はライディングの安定感を向上させてくれます。
フォーク剛性も十分あるので、余裕をもってライディングを楽しめますよ。
高剛性かつ軽量なカーボンロッカーを使用したリアユニットは、歪みないシャープな走りを実現する”核”となる部分。
車体中央～車体後部にかけての重量軽減によって、バイクを積極的に振り回すようなライドで、扱いやすさを大きく向上させてくれます。
27.5ホイールと相まって、細かなスイッチバックやタイトなレイアウトでもレスポンス良く走れるでしょう。
PROCESS 153シリーズに共通するところで、2020モデルはフロントタイヤに 「 MAXXIS ASSEGAI 」 をアッセンブルしているのが見逃せません！
ワールドカップダウンヒラー「 Greg Minner 」が開発に携わり作り上げたこのタイヤ。
どこまでも車体を倒し込めそうなフィーリングがライディングの楽しさを倍増させてくれます♪
タイヤとリムはチューブレス化に対応しており、バルブキットと専用リムテープは付属しております。
シーラントだけ購入頂き、納車時であれば前後合わせて¥ 3,800-(税抜)程度で、乗り心地、転がり抵抗、グリップ力、耐パンク性能と走りにまつわるあらゆる性能をお手軽に向上できます！
S、M各サイズ1台ずつとなっておりますので、この機会を是非お見逃しなく！！
遠方でご来店が難しい場合には当店通販サイトBIKE ONLINE もご活用頂けます。
KONA商品ページはこちら 。
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2021.Jan. 9
自然の中で、バイクと一体になって土、草、石など多様な路面を走破していく
マウンテンバイクならではの楽しさがあります。
近年、グラベルバイクがスポーツバイクシーンで話題に上がることが多くなりましたが、日本特有の急峻な地形が多いフィールドをクリアしていくには、制動力とコントロール性を兼ね備えたブレーキユニット、ハードブレーキングに負けない安定感のある太いタイヤ、バイクの上で大きなアクションをとりやすく立体的な地形でも安定したライディングが可能なジオメトリーで作られたマウンテンバイクがオススメです。
マウンテンバイクには大きく分けて、フロントにサスペンションを搭載した「ハードテイルバイク」、バイクの前後にサスペンションを搭載した「フルサスペンションバイク」があります。
初めてマウンテンバイクに乗ろうと考えていて、
「 色々やってみたいイメージはあるんだけどすごく漠然としている．．．」
「 日々の移動手段として街乗りとMTBフィールドの両方で楽しみたい 」
「 一からテクニックを磨いてYoutubeで見たあのライダーの様にダイナミックなライディングがしたい」
・・・というMTBライフのスタートラインに立っている方には、ハードテイルバイク(以下ハードテイル)を選んでみてはいかがでしょう？
ハードテイルはフルサスペンションバイク(以下フルサス)と違い、リアのサスペンションを排している分、滑りやすい路面や凸凹の路面の影響がダイレクトにライダーへ伝わってきます。
その分、身体全体を使ったライディングが無意識に身に付き、ハードテイルでもテクニカルなコースを走るテクニックが養われ、ミスをしてもリカバリーできるスキルが自然と身につきます。
将来的にフルサスの導入を考えている方もバイク任せのライディングにならず、バイクとライダーが一体となって難しいセクションをクリアするカッコいい走りのベースを作れますよ。
フルサスと違い、サスペンションが一つなのでセッティングを出しやすいところも、初めてのライダーにオススメです。
■ MARINBAIKES SAN QUENTIN-3
color : G.TAN/BLK/ORANGE size : M
メーカー価格 ¥240,000-(税抜)
■ MARINBAIKES SAN QUENTIN-2
color : G.ASH BLU/BLK/YEL size : M
メーカー価格 ¥169,000-(税抜)
ダウンヒルバイクやダートジャンプバイクの様にトガりきった設計ではなので、バイクの性能を持て余すことは起きませんし、マウンテンバイクのフィールドで乗った時もバイクが自身のスピード域やコントロールできる領域であればしっかり対応してくれます。
御用意している2グレードには「3」と「2」があり、フレームやホイール周りは同一ですが、「3」の方がサスペンションのインナーチューブ系が太いのでフォーク剛性が増すことで、よりハードなライディングに対応できます。
さらに、「3」には多くのMTBに標準装備されるようになった「ドロッパーシートポスト」も搭載済み。
ローカルのトレイルライドから常設コースまで、MTBライドを快適に過ごすための必須アイテムです。
両モデルともに、MTBコースでの使用を考慮するとタイヤのチューブレス化やブレーキカスタムをおすすめ致します。
特に、ブレーキ性能が向上することで安心かつスムーズなライディングに繋がるので非常におすすめですよ！
遠方でご来店が難しい場合には当店通販サイトBIKE ONLINE もご活用頂けます。
MARIN商品ページはこちら
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Special Offer
2020.Dec. 15
先日のPROCESSシリーズに続きこちらもクリアランスとなっております。
■BIG HONZO CR
color : Gloss Polar Silver size : S
メーカー価格 ￥350,000-(税抜)
→ cash price 30% Off ￥245,000- (税抜) さらにポイント還元
フレームにカーボンを採用した最上位モデル。
インパクトのあるカラーリングはどこへ行っても目立つこと間違いなし。
フロントフォークにはROCK SHOX PIKEを搭載し、申し分のないスペックとなっております。
■BIG HONZO ST
color : Gloss Green size : S
メーカー価格 ￥245,000-(税抜)
→ cash price 30% Off ￥171,500- (税抜) さらにポイント還元
こちはフレームにクロモリを採用したモデル。独特のしなりは乗り味をマイルドにしてくれます。
細見のシルエットはシャープな見た目で軽やかな走りを連想させます。
エンドはスライドエンド機構となっておりますので、お好みに合わせてリアセンターの長さを調整可能。
お勧めは短めにセッティングして取り回しをし易くしてあげるのがGOOD !
安定感を求める方は長めにすると効果的ですよ。
共通スペックはどちらもデフォルトでは27.5+仕様ですが、29インチホイールもインストールOK。
乗り心地良くMID FATのままにするか、走破性を重視して29インチ化しても面白いですね。
幅広い用途で使えるBIG HONZO CR & STどちらのバイクも在庫数は残りわずか。
お早めにご検討下さい。
遠方でご来店が難しい場合には当店通販サイトBIKE ONLINE もご活用下さい。
KONA商品ページはこちら
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2020.Dec. 11
待っていた方も多いのではないでしょうか。やっと待望のバイクが入荷致しました。
■SPECIALZIED P.3
color : Gloss Smoke Redwood size : Onesize
メーカー価格 ￥180,000-(税抜)
毎年人気のこちらのモデル。今年もイカしたカラーリングです。
リアはおなじみのスライドエンド機構となっておりますので、チェーンが摩耗で伸びてきたときも簡単に調整でき、ホイールを脱着したときにセンター出しする必要もありません。
今回の変更点についてはジオメトリーの見直しが入りました。
BB DROP 7mm → 16mm REACH 413mm → 423mm
STACK 545mm → 578mm CHAIN STAY 383mm → 385mm
HEAD ANGLE 70.5° → 69.5° FRONT CENTER 646mm → 678mm
他の部分ももちろん変更されておりますが、ざっと挙げるとこんな感じです。
全体的により安定志向になった様な感じですね。
REACHが伸びてBBが下がった分、STACKを確保することでフロントの挙げやすさをキープしているのではないでしょうか。
チェーンステーレングスはほぼ変わっていないので、バイクを振るような動作はしやすいままということですね。
そして今年のモデルで私が一番注目したのはココです！
デフォルトの状態でROCK SHOXのPIKE DJがインストールされております。
仕様を見てもアフターマーケットで販売されている物と同様。
ということは !?アフターで販売されているPIKE DJがメーカー価格で115,000円なので、完成車価格が180,000円ってものすごくお買い得！! だと思いませんか ?
今のところ在庫はありますが、国内入荷数はそれほど多くないようですので、
ご検討中の方はお早めにお問い合わせ下さい。
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