2023.Feb. 27
好天に恵まれた昨日は中級者向けロングライドイベント「STEP UP ツーリング」を開催させていただきました。
暖かな日差しはありますが、冬らしいキリッとした冷たい空気。
気温や運動強度アップも考え、保温を大切に考えながらも熱の放出も大切に考えたコーデが最適です。
週間天気予報を見ると間も無く15℃以上の日が増えてくるようで、冬らしいこの空気の中で乗れるのも終わりかと思うと何だか少し寂しい気もするのでした。
今回のツーリングは南足柄方面へ!
向かう途中でふと前方を見渡すと、遠くにそびえ立つ山々は雪化粧。
いつものルートとは思えない素晴らしい景観です。
途中、富士山が現れるナイスビューポイントも今回はバッチリ!!
今回メインの南足柄エリア。
程良い距離のヒルクライムが連続するセクションへ突入しますが、登りでは各自マイペースで無理をせず。
と、言いながらもついつい頑張っちゃうんですが。笑
皆さま今回も苦しそうな登りでとても良い笑顔が溢れておりました。
メインセクションを無事に走り切った最後には期待通りの素晴らしい景色が待っていました。
楽しくカロリーを消費した後は、美味しいベーカリーショップでしっかり補給タイムも忘れずに♡
初級から中級イベントへステップアップした方や、数ヶ月ぶりに復活した方まで!
今回も沢山の方々にお集まり頂きました。ご参加ありがとうございます!!
次回の中級者ロングライドイベントは3月18日(土)を予定しております。
いよいよ暖かい季節がやってきます!皆様のご参加、心よりお待ちしております。
~当店の新型コロナウイルス感染症防止対策について~
お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。
2023.Feb. 25
日中のポカポカとした陽気が、サイクリングの気分を盛り上げてくれる季節になってきましたね!
一方で、一日を通しての気温の寒暖差がサイクリストを悩ませる時期です・・・・・。
放熱・保温をバランス良くこなせるベースレイヤーに衣替えして思いっきりライドを楽しめるように皆様も準備をお忘れなく。
暖かくなれば、走れる時間や距離も自然と伸びていくので、過ごしやすいウェアチョイスとともにライドを楽しみましょう!
本日は、見頃を迎える”河津桜”のスポット目指してビギナーサイクリングを楽しんでまいりました!
快晴で気持ち良いコンディションですが、道中では強い向かい風に押し戻されそうになる場面もあり、肌感覚で分かるサイクリングの学びが訪れます。
”できるだけ低い姿勢をキープし無理の無い範囲で前走者との距離感を近づける”
今のうちに省エネルギー走行のテクニックを身につけておけば、暖かくなりロングライドを楽しむ機会を思いっきり楽しめるので、ルート・シチュエーションを活かして実践的に体験して頂きました。
三浦市の長閑な畑地帯を抜けて、三浦海岸河津桜並木に到着!
満開に咲き誇る河津桜と心を明るくしてくれる菜の花に心が癒されます・・・・。
本日のコンディションを総括すると、『 気持ちよく晴れているけど、ひんやりした風が強く吹いている 』
そんな時に有効なアイテムの定番は走行風を遮ってくれるジレやウィンドシェルですが・・・・、
よりスムーズに放熱・保温を機能させてくれるのが、アウターウェアとインナーウェアの間へ着用することを想定した『ミッドレイヤー』
こちらもオススメです。
レイヤリングによる”重ね着のストレス”を感じさせない柔軟な着心地と優れた通気性が、体の内外における温度差を上手くコントロールしてくれるので、身軽に動くことができてウィンドシェルを着用するときよりもバックポケットへのアクセスがスムーズな状態で走行できます。
もちろん、ジレやウィンドシェルを携行しておけば、より幅広い気温で快適にパフォーマンスを発揮できます。
次回のビギナーサイクリングは、以下の日程で開催予定です。
・3月11日(土) 8:00~12:00
・3月25日(土) 8:00~12:00
皆様のご参加心よりお待ちしております!
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2023.Feb. 23
長い間欠品となっていたMAVICのタイヤが数量限定ですが久しぶりに入荷してきました!
■YKSION PRO UST2 25C ¥9,900-(税込)
耐久性、しなやかな乗り心地、転がりの良さを備え、根強い人気のあるこのタイヤ。
ホイールメーカーのMAIVIC製だけあって同社のホイールとの相性は抜群、厳格な管理の元製造されるしなやかなビードは脱着しやすく、チューブレスタイヤの肝である気密保持にも一役買っています。
常に路面と接し変形と摩耗を続けるタイヤは日々のチェックと定期的な交換が欠かせません。
何か特出した性能を持つのではなく、使い心地やメンテナンス性まで優れたトータルバランスの良いタイヤ、というのが人気の秘密ではないでしょうか。
”お気に入りのタイヤ”や”自身が見据えるサイクリングの楽しみ方へピッタリのタイヤ”でこれから始まるサイクリングイベントを思い切り楽しみましょう!
このタイヤってまだ使える?どのタイヤにすれば良い?などなど、お気軽にスタッフまでご相談ください!
遠方でご来店が難しい場合には当店通販サイトBIKE ONLINEもご活用下さい。
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2023.Feb. 21
こんにちは!スタッフ白井です。
冬場に毎月開催されている「大磯クリテリウム」に今回も参戦して参りました!
当日は風速10m級&小雨が降る中、ルールや注意事項などをアナウンスするライダーズミーティングで改めて開催する事を告げられエントリーしていたほとんどの方が動揺してDNS(レース前にリタイア)するかを考えたと思います。
風がどれだけ強かったかはこちらの動画で伝わるかと思います。(笑)
車体重量7.4kg。リムハイト45mmでこの様子です。
過去3回「ミディアムクラス」出場して13→12→8位と少しずつ良くはなっているものの納得いかない結果が続いていました。
「今回で何が何でも入賞して次のカテゴリーへ昇格してやる」というのを目標に1ヶ月間トレーニングをしてきたので、試走もいつも以上に入念に行いコンディションをしっかり把握。
南西から吹き付ける強風でホームストレートはスピードに乗れますが、バックストレートは踏んでも踏んでも全く進まない。平坦のはずなのに斜度10%以上の坂を登っているような感覚です。
赤丸エリアは横風になりハンドルを取られるので、周りと接触しないように集団ではなるべく走りたくない所。
また路面はウェットの為、28cタイヤで空気圧はフロント3.7ber,リア4.0berにセット。
レースでここまで落としたのは初めてでしたが、コーナリングでスリップという不安要素を少しでも減せればと思い賭けに出ました。
最初のレース「オープン クラス」が始まり、そこには系列店スタッフが参戦していました。
レース中盤で一人逃げに成功し、ぶっちぎりの1位でFINISH。さすがです。
ゴール前では満面の笑みで応援している私たちを見つめてきました。(笑)
そして私と当店のお客様が参戦する「ミディアムクラス」の時間。
人数は29名エントリーされていたのですが、やはり強風の為DNSする方が多く22名に。
また本来は15周回するのですが、10周回へ変更。
試走の感触や他のクラスの様子を見て、最初の4周は集団から離れない程度に後ろにつき、大げさなくらいエアロフォームをとり足を温存。
それから残り6周で元々お客様と2人で抜け出して逃げ切ろうという作戦でしたが、私が集団に埋もれて前に出れず、遅れて残り5周で飛び出して合流。
2人でローテーションをしていくはずでしたが、私が来るまで1人で先頭を引いていたお客様はかなり足を使ってしまい集団に吸収されてしまう。
そのまま私も吸収されるとお客様が頑張って飛び出したのが無意味になるので、せめて自分だけでもと思い、全力でペダルを回し残り4周半は単独で逃げる事に。
バックストレートは400w(6.6w/kg)以上をキープ。
顔を上げるだけでもかなりの空気抵抗になる為、顔も上げられない。頼りになるのは路面に引かれている白線と今まで努力してきた自分だけ。そう思いながら必死にもがき続けた結果。
ファイナルラップのホームストレートに入る最後のコーナーを曲がり切ったところでもまだ単独トップ。
後は最後の直線を走りきるのみ。と思っていたが。
ゴールまでもう一息のところで集団から抜け出してきた1人の選手がミサイルのようなスピードで上がってきた。ここまでの展開で足を使い切っていた私はゴール前でもがく力は残っておらず、あっけなく差されてしまい悔しい2着でFINISH。
1位は逃してしまいましたが、4回目にして目標だった「エキスパート」にようやく昇格!!
嬉しいのだけれども悔しい。
表彰式では賞状と景品のボトルを貰うことができました!
力さを見せつけられたので、1位の表彰台の高さが物凄く高く感じました。
簡単に勝つことはできず、課題をしっかり与えてくるのがレースの面白いところ。(笑)
次回のレースまでに走力を更に上げ、エキスパートでも戦えるように頑張ろうと思います。
荒れた天候の中、応援に駆けつけて頂いた方々、本当にありがとうございました。
そして忘れてはいけないのが、ご褒美のケバブサンド!!
なんていったって初参戦した時から、入賞するまで食べないと自分の中で決めてたんですから!
レース後のB級グルメはいつもより何倍も美味しく感じました♡ 次回は何を食べようか悩みますね~。
(焼きそばにしようか、唐揚げにしようか。でも宮崎名物 肉巻きおにぎり棒も捨てがたいし…。)
次回3/19が今シーズンの大磯クリテリウム 最終戦です。
自身が出場して楽しむ事ももちろんできますが、お祭りのような雰囲気の中全力で戦っている選手を観戦するのも面白いですよ!
3月になり暖かくなるかと思いますので、ツーリングがてら観戦しに行ってみるのはいかがでしょうか。
2023.Feb. 19
先日SNSでご案内させて頂いたTRAIL Adventureライドですが、
多くの皆様から反響を頂きましたので、もっと詳しくお伝えさせて頂きます。
系列店ではイベントでおなじみのトレイルアドベンチャーよこはま
ズーラシアに併設されるこちらの施設はメインコース4つとスキルアップエリアからなっております。
一番優しいのがGREEN TRAIL。ほぼ平坦なコースとなっており、土の上を初めて走る方やウォーミングアップにちょうど良いコースとなっております。
先日お邪魔した時には小学校3年生の常連キッズが全力疾走で1周すると約20秒程でした。
GREEN TRAILは2コースからなっており、もう一つは180°ターンができるようになっております。
この施設で一番ハードとされているのがRED TRAIL。とは言えそこまで難しいというわけではありません。
少し練習すれば安心して走ることのできるコースとなっております。気持ちよくコーナーを曲がったり、上下の動きを体感できるようなコース設計です。マウンテンバイクで遊ぶならこのコースがオススメ。
BLUE TRAILはREDほど難しくない。GREENほど平坦過ぎないまさしく中間といった感じのコース設計。
グラベルバイクでのライドはここが一番楽しいかも。
スキルアップエリアはこんな感じのアトラクションが設置されています。
段差を降りてみたり、丸太を越えたり、マウンテンバイクやグラベルバイクならではの遊び方が練習できますね。
ちょうどこの日も初めてと思われる女性の方がレクチャーを受けてました。
当店のイベントで使わせて頂いている小田原のフォレストバイクもそうですが、
初心者から安心して楽しめるフィールドって本当にありがたいです。
だって、土の上を走る楽しさを手軽に気軽にお伝えすることができるのですから。
最後にこちらの2枚をご覧下さい。
恐らくこの日一番楽しんでいたかもしれないスタッフの写真です。
ビフォー・アフターはお伝えしなくても一目瞭然かと思います。
MTBほぼ初心者の彼ですが、メキメキと上達してました。
ゲレンデグリーンシーズンまであと2ヶ月半くらいとなりました。
マウンテンバイクイベントはほぼ毎月開催中です。
詳しくはイベントカレンダーをご確認下さい。
楽しく乗って・楽しく上手くなりましょう!
~当店の新型コロナウイルス感染症防止対策について~
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2023.Feb. 18
平素よりGROVE鎌倉をご利用頂き、誠にありがとうございます。
祝日営業についてお知らせいたします。
2月23日(木)は祝日営業日となります。
2月21日(火) 通常営業 12:00~19:00
2月22日(水) 定休日
2月23日(木) 祝日営業 12:00~19:00
皆様のご来店心よりお待ちしております。
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2023.Feb. 17
【Spring Sale】
スペシャライズドは新しい挑戦にふさわしい春の季節に合わせ、スポーツバイクのライダーを応援する「Spring Sale」を2023年2月17日(金)から開催します。
在庫限りの特別セールとして、ロードバイクやクロスバイクなど各カテゴリーの幅広いラインアップが対象で20%-50% OFFとなります。
一部を除き幅広いモデルが対象という非常に規模の大きなセールとなっております。
憧れのあのバイクをお得に手に入れられるこの機会をどうぞお見逃しなく!
現在店頭にてご覧いただけるキャンペーン対象車体をご紹介いたします。
TARMAC SL7 PRO ETAP Chameleon Silver Green Tint Over White/Snake Eye 54サイズ
¥1,111,000-(税込)⇒¥888,000-(税込) 20%OFF!!
COMO SL 4.0 Dove Grey / Transparent Sサイズ
¥440,000-(税込)⇒¥330,000-(税込) 25%OFF!!
ROCKHOPPER EXPERT 29
GLOSS OAK GREEN METALLIC / METALLIC WHITE SILVER Sサイズ
GLOSS LAGOON BLUE / SATIN LIGHT SILVER Lサイズ
¥170,500-(税込)⇒¥119,350-(税込) 30%OFF!!
キャンペーンは当面の間、開催予定ですが在庫限りのビッグセールとなりますのでお早めにご検討いただくのがオススメです!
店頭在庫だけでなくお取り寄せ車体も対象となります。
モデルや最適なサイズでお悩みの際はお気軽にスタッフまでご相談くださいませ。
SPECIALIZEDはこのキャンペーンを通じて⼀⼈でも多くのライダーがスポーツバイクのメリットを享受してアクティブな春を過ごすことをサポートいたします。
なお、Spring Saleの開催に伴い、New Bike Lifeキャンペーンは2月12日(日)をもちまして終了いたしました。
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2023.Feb. 14
スポーツバイク界にe-Bikeの波が広がりつつありますがcannondaleより待望の小径e-Bikeが登場しました。
■COMPACT NEO
メーカー価格 ¥290,000-(税込)
cannondaleの小径車と言えばHOOLIGANを思い浮かべる方が多いと思いますが、まさにその復刻版とも思えるデルタフレームが印象的です。
低重心で安定感のあるフレームは適応身長も幅広く140cm~185cmまで対応。
ユニットシステムはcannondale以外の大手アメリカンブランドにも採用されているHYENA(ハイエナ)社製のリアハブ内蔵タイプを採用。
最大トルクのメーカー公表値は40Nmなので、パワフルすぎない安心感のあるパワー設計。
小径車はそれだけでも漕ぎ出しが軽いので、あえて初期のパワーを抑えたシステムとなっております。
e-Bike特有の漕ぎ出しにグッと押されるような感覚を抑え気味にしてくれているということですね。
そういう細かいところまで考えられているのはやはりcannondaleの素晴らしいところです。
一見するとe-Bikeに見えないフレームの中にはしっかりとバッテリーが収められています。
250Whの容量は60kmの走行可能ということですが、実際のシチュエーションではもっと延びるかも!?
ガンガン走るツーリング系バイクではなく、街乗りサイクリングバイクなので、普段使いするには十分な容量がありますね。
今後エクステンダーバッテリーが発売されれば最大で100kmオーバーも可能に!?
バッテリー内蔵式なので、充電はダウンチューブ根本のポートから行います。
車体重量18kgの軽量バイクはご自宅内に持ち込む際もそれほど手間には思わないのではないでしょうか。
ただ、玄関先や部屋の片隅に置くと家族の目が気になってしまうことも。。。
ご安心下さい。そんなときはクルッと簡単にハンドルを90°回転させることができます。ペダルだってあっという間に折り畳み。
横幅40cm程のスペースに収まってしまいます。これぞまさにCOMPACTなる所以。
これなら玄関先やオフィスにおいても邪魔にならずにスッキリと置いておけますね。
街中で乗っていても一見するとe-Bikeとは思えないそのスタイリッシュさ。
片道20km以下の通勤などでもちょうど良く走ってくれると思いますよ。
車に積み込んでアウトドアや旅行先でのモビリティツールとしてもとても有効ではないでしょうか。
スポーツバイクブランドcannondaleが作り上げた小径e-Bike 『COMPACT NEO』を是非店頭でご覧になってみて下さい。
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2023.Feb. 13
昨日はMTB EVENT DAYでした。
ご参加頂いた皆様ありがとうございました。お疲れ様でした。
今回は中学生のキッズも参加してくれました☆
それにしても若さって素晴らしいですね。度胸があるというか、怖い物知らずというか。
好きなコースに行って良いよ。と言ったら迷わず雷神トレイルを選択。
何とも楽しそうに走ってくれました。
そして感じたのは、親子はやはり似るものですね。
別々のタイミングでスタートしても同じコースを選ぶんですから。
山の神トレイルができてからは来場される方の8割が風神・雷神で遊んでいるらしいです。
ということは逆にNINJA TRAILは空いているのでチャンスですよ。
今回も思い思いのペースや走り方で皆様楽しくライドされていました。
もちろん途中で一緒に走りながらのアドバイスなどもさせて頂きました。
ゲレンデグリーンシーズンに向けてスキルアップ!!
次回MTBイベントは決まり次第イベントカレンダーでお伝えさせて頂きます。
最後に今回は動画も撮影しましたのでそちらもご覧下さい。
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2023.Feb. 12
遊び方が多様化しバイクのカテゴリーもどんどん細分化されていく中で、自分に合った一台を探すというのは中々大変です。
ロングライドも、レースも、果ては秘境を目指すアドベンチャーライドまで、遊び方を選ばずマルチに楽しめるバイクを店頭にて展示中です!
■SCOTT ADDICT 30 ¥440,000-(税込)
ADDICTはメーカーの分類ではエンデュランスロードというカテゴリーに当たります。
兄貴分にはレーシングモデルのADDICT RCが存在するのですが、カテゴリーの全く異なる2台が兄弟車である理由はジオメトリーにあります。
比較してみるとADDICTはアップライトでリラックスしたポジションを取りやすい設計に、ですがそれ以外はRCのレースジオメトリーとほぼ同じ。
つまり根底にある乗り味はしっかりとレーシングバイクを踏襲しているという訳ですね。
カーボンマテリアルもレーシンググレードを採用していますが、レイアップを最適化することで剛性と乗り心地のバランスをとっているのだとか。
フレーム設計という点でステム内装型のケーブルルーティンに対応しているところは見逃せません!
ステムにケーブル類がすっかり隠れてスッキリとしたビジュアルに、空気の乱流も抑えられるので多少ながらエアロ効果も期待できますよ。
この手のバイクは外装ケーブルが採用されることが多いですが、この部分からもルーツがレースバイクである事を感じさせます。
タイヤクリアランスは35Cまで、標準でもハイボリュームな32Cが装備されています。
今どきのオールロード系エンデュランスバイクのトレンドをしっかりと抑えてありますね。
この辺りのサイズのタイヤは乗り心地が良く、意外とスイスイ進むので楽しいですよ。
コンポーネントは機械式のシマノ105で統一。
乗り出すには十二分なパーツスペックで固められています。
ありがたいことにクランクまでシマノで揃えられているので軽量かつ変速もバッチリ決まります。
路面を気にせず体力を温存し、かつ高速で目的地までアプローチできる、というのは今までありそうで無かったキャラクター性ではないでしょうか。
この系統のバイクの中ではかなり「ロードバイクらしさ」を感じて貰いやすいはず。
この1台で何でもチャレンジしてみたい!という方にピッタリなバイクです!
現在店頭には52サイズ相当のSサイズと、54サイズ相当のMサイズをご用意しております。
サイズ感の確認やご不明な点等ございましたらお気軽にスタッフまでお声掛けください。
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