2024.Nov. 10
立冬も過ぎまして暦の上では冬を迎え、冷たい風が吹く季節になりました。
冬のあいだはライドの頻度が減りがちな方もいらっしゃると思います。
このタイミングにオーバーホールはいかがでしょうか。
なんとなく調子が悪い、以前よりスムーズに走れない気がする。まだオーバーホールしたことが無いお客様！
オーバーホールで新車の輝き、レスポンスを取り戻しましょう！！！
今回はオーバーホールでご相談いただく事の多い作業をご紹介いたします。
ブレーキホース内装が当たり前になってきた今日、以前よりもベアリングメンテナンスのハードルが上がりましたね。
頻繁にクリーニングをされている方で外見は綺麗でしたが中を開けてみると…。
今回は表面の軽微な汚れのみだったのでクリーニングとグリスアップで回復できました。
雨天走行の多い方、ローラー台でのトレーニングをされる方は要チェックです。
こちらはお買い上げ頂いてから2年経過した車体のブレーキフルード交換。
比べてみると一目瞭然、黒く濁ってしまっています。原因はオイルに熱が加わったことによる変色、ブレーキパッドの削りかす等のブレーキダストがピストンから入ったことが考えられます。
ブレーキフィーリングが変わったなと感じてきたらそろそろ交換時期かもしれません。
ブレーキフルードは年に一回の交換がおすすめです。
年に一回は必ず見ておきたいホイールのベアリング、フリーボディ。
フリーボディ、ハブ周辺にはダストの付着がみられる状態でしたが中を開けてみるとしっかりとグリスが役目を果たし水分の混入などはない状態でした。
やはり定期的なクリーニング、グリスアップが大事ですね。
メンテナンスの頻度はライドスタイルや走行距離によって変わってきますが、年に一度はチェックしておきたいところ。
雨天走行の後や洗車を頻繫にされる方は要チェックです！
GROVEでは1年に1回クリーンオーバーホール。２年に1回フルオーバーホールをお勧めしております。
特に調子が悪いと感じていなくてもベアリング類、オイルも経年で劣化します。
調子を維持する為の予防整備が長く愛車と付き合うコツです。
ライドスタイルや走行距離によっても変わってきますので詳細はスタッフまでお問い合わせください。