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2012年02月09日(木曜日) [ MTB ]
以前にもご紹介しましたが、お問い合わせの多いバイクですので再アップ!
当店、残り1台在庫ございますので、店頭にて実物をご覧頂けます☆
TRANSE X1は非常に使い勝手の良い5”トラベルのバイクです!
詳しくは続きをどうぞ~。
2011年モデルと比較して大きく変わったのがココ!
“OVER DRIVE2”(ステアリングコラムが1.25” to 1.5"のテーパー形状)
2011では“OVER DRIVE”(ステアリングコラムが1-1/8" to 1.5"のテーパー形状)でしたが
更に太くなりよりハードなトレイルライドにも対応できる形となりました。
フロントフォークにはFOX 32 FLOAT120 RL OVER DRIVE2仕様が装備。
せっかくの高剛性の“OVER DRIVE2”も9mmQRでは活かしきれませんので
もう定番となった15mmアクスル規格を採用。
剛性過多にもなり過ぎず扱いやすいです。
お馴染“マエストロ”。
バイクのバランスが非常~に良く、誰にでも扱いやすい性格の良いバイク。
細かく続く路面からの衝撃やドロップオフ時の強い衝撃でも動きは滑らか☆
またペダリングロスが少なく、トレイルへ向かう途中のアプローチ~トレイルライドを繰り返す
ヘビーなライディングでもライダーへの負担を減らす事ができます。
こちらもお馴染“POWER CORE”
BB規格68mmもしくは73mm幅が多いMTBですが
“POWER CORE”規格はシェル幅92mmとワイドな規格。
ベアリングの位置を幅広く取れ、ねじれに強く、尚且つダウンチューブとの溶接(接着)面の広く取れるのでBB・クランク周りの剛性が飛躍的にアップしライダーのペダリングパワーをしっかり受け止めます。
これからトップシーズンを迎える里山トレイルに最適のモデルです。
■GIANT TRANCE X1 ¥294,000- → ☆GROVE価格☆
☆ちなみに2011年モデルもお買い得価格で放出中です☆
by grove 2012年2月 9日 12:11 | Trackback(0) | Comments(0)
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2011年モデルと比較して大きく変わったのがココ!
“OVER DRIVE2”(ステアリングコラムが1.25” to 1.5"のテーパー形状)
2011では“OVER DRIVE”(ステアリングコラムが1-1/8" to 1.5"のテーパー形状)でしたが
更に太くなりよりハードなトレイルライドにも対応できる形となりました。
フロントフォークにはFOX 32 FLOAT120 RL OVER DRIVE2仕様が装備。
せっかくの高剛性の“OVER DRIVE2”も9mmQRでは活かしきれませんので
もう定番となった15mmアクスル規格を採用。
剛性過多にもなり過ぎず扱いやすいです。
お馴染“マエストロ”。
バイクのバランスが非常~に良く、誰にでも扱いやすい性格の良いバイク。
細かく続く路面からの衝撃やドロップオフ時の強い衝撃でも動きは滑らか☆
またペダリングロスが少なく、トレイルへ向かう途中のアプローチ~トレイルライドを繰り返す
ヘビーなライディングでもライダーへの負担を減らす事ができます。
こちらもお馴染“POWER CORE”
BB規格68mmもしくは73mm幅が多いMTBですが
“POWER CORE”規格はシェル幅92mmとワイドな規格。
ベアリングの位置を幅広く取れ、ねじれに強く、尚且つダウンチューブとの溶接(接着)面の広く取れるのでBB・クランク周りの剛性が飛躍的にアップしライダーのペダリングパワーをしっかり受け止めます。
これからトップシーズンを迎える里山トレイルに最適のモデルです。
■GIANT TRANCE X1 ¥294,000- → ☆GROVE価格☆
☆ちなみに2011年モデルもお買い得価格で放出中です☆