2011年モデルでは2モデルしか展開がなかったTRANCEシリーズも

2012年は4モデルにラインナップが広がりました。（女性向けモデルを入れると5モデル）

これはやはり使い勝手が良いので需要が高く

ユーザーの要望に応えた結果ではないでしょうか。

↑コチラは先日もご紹介した“OVER DRIVE2”（ステアリングコラムが1.25” to 1.5"のテーパー形状）

2011では“OVER DRIVE”（ステアリングコラムが1-1/8" to 1.5"のテーパー形状）でしたが

更に太くなりよりハードなトレイルライドにも対応できる形となりました。

 

フロントフォークにはFOX　32 FLOAT120 RL　OVER DRIVE2仕様が装備。

せっかくの高剛性の“OVER DRIVE2”も9ｍｍQRでは活かしきれませんので

もう定番となった15ｍｍアクスル規格を採用。

 

GIANTお馴染のリンクシステム“マエストロ”。

バイクのバランスが非常～に良く、誰にでも扱いやすい性格の良いバイク。

細かく続く路面からの衝撃やドロップオフ時の強い衝撃でも動きは滑らか☆

またペダリングロスが少なく、トレイルへ向かう途中のアプローチ～トレイルライドを繰り返す

ヘビーなライディングでもライダーへの負担を減らす事ができます。

 

こちらもお馴染“POWER CORE”

BB部が通常トレイルバイクですと68ｍｍもしくは73ｍｍ幅が多いですが

“POWER CORE”規格は92ｍｍ幅でシェルに直接ベアリングを圧入するタイプ。

カップを使用しない為、ベアリングの位置を幅広く取れ、BB・クランク周りの剛性が飛躍的にアップしライダーのペダリングパワーをしっかり受け止めます。

 

これからトップシーズンを迎える里山トレイルに最適のモデルです。

■GIANT TRANCE X1　￥294,000-　→　￥279,000-(CASH PRICE)